高配AMT汕德卡變速箱的使用方式：

先是操縱桿下面有三個(gè)按鍵，自左至右，C是爬行模式，這個(gè)功能需要在停車時(shí)使用，主要作用是陷車脫困，重車坡起。長按5秒該按鍵還可以解suo新“buff”，天津汕德卡*，擁有更強(qiáng)大的動(dòng)力進(jìn)行爬坡，適用于惡劣路況。

然后中間的E/P是經(jīng)濟(jì)模式（Economy）與動(dòng)力模式（Power）的切換，在行車中按照實(shí)際情況靈活切換可以將車輛的動(dòng)力與節(jié)油性能發(fā)揮的淋漓盡致。右邊的M/A是手動(dòng)與自動(dòng)的切換，主要還是在變擋不靈活的情況下使用。

在變速箱擋桿左右還有兩個(gè)按鍵，左面的按鍵是F鍵，用于掛擋，手動(dòng)擋起步時(shí)按幾下就掛幾個(gè)擋。例如我要掛一個(gè)5擋，則要按5下F鍵，然后再按住F鍵不松手，帶著擋桿向前輕推，便可以完成掛擋。

變速箱右邊的擋位是N擋，也就是空擋，輕按一下即可掛入。

汕德卡G7牽引車：新動(dòng)力鏈

2020年起，汕德卡除了能提供MAN技術(shù)MC11和MC13發(fā)動(dòng)機(jī)外，用戶還多了一個(gè)選擇，那就是可選濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)了，截至目前，天然氣汕德卡牽引車，汕德卡G7系列可選10.5L濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，至于后期會(huì)不會(huì)有濰柴WP13的加入，還需要等市場反饋。

今天這臺(tái)汕德卡G7搭配比較獨(dú)特，雖然選了平頂駕駛室，但是沒有選濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，而是選了MAN 技術(shù)MC11發(fā)動(dòng)機(jī)，國六排放，排量10.518L，功率440馬力，較大扭矩2100N.m。那么由動(dòng)力可以預(yù)見，這臺(tái)汕德卡在選了平頂駕駛室的同時(shí)還選了功率相對較小的MC11發(fā)動(dòng)機(jī)，基本可以推定這臺(tái)汕德卡針對的是中短途工況。

內(nèi)飾、舒適性、科技感這全新的汕德卡內(nèi)在整體的設(shè)計(jì)還是可圈可點(diǎn)的，在舒適性上，其就擁有氣囊座椅，并且高低可調(diào)，并且駕駛室采用的是排半設(shè)計(jì)，內(nèi)部還帶有臥鋪，整體的舒適性確實(shí)有不小的提升。

并且在科技上來說，汕德卡渣土車，其擁有多功能方向盤，并在中控臺(tái)增加了LED液晶顯示器，支持車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可通過WIFI或藍(lán)牙連接手機(jī)，汕德卡，實(shí)現(xiàn)更多的駕駛樂趣。當(dāng)然了，內(nèi)在整體的變化倒不是非常大，整體的內(nèi)在還是以實(shí)用為主。

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