當(dāng)叉車在行駛和提升時(shí)，絕i對(duì)禁止任何人員裝卸或整理貨叉上的貨物，蕪湖二手叉車銷售價(jià)格，嚴(yán)禁搭乘其他人員；

坡道行駛：上坡應(yīng)向前行駛，下坡應(yīng)后退行駛，上、下坡忌轉(zhuǎn)向，非特殊情況不得使用制動(dòng)器；

禁止橫跨坡道行駛；叉車原則上不準(zhǔn)超車，并與前面的車輛保持不低于三臺(tái)自身叉車長(zhǎng)的安全距離；

叉車升降時(shí)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人；

叉車應(yīng)裝備有頭頂保護(hù)裝置，駕駛?cè)藛T的身體包括手和腳都應(yīng)該在保護(hù)范圍之內(nèi)；

禁止人站在貨叉下，叉車銷售，或在貨叉下行走；禁止人站在貨叉上行駛或用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)。

電動(dòng)叉車制動(dòng)體系

電動(dòng)叉車首要選用機(jī)械式泊車制動(dòng)和液壓式行車制動(dòng)。泊車選用手制動(dòng)，行車選用腳制動(dòng)。SCR 和MOS管的運(yùn)用，使電瓶叉車的制動(dòng)能量再生成為可能。能量再生進(jìn)程也即是一個(gè)電子制動(dòng)進(jìn)程，電子制動(dòng)在以下三種狀況下發(fā)生：

（1）松開加快器操控踏板時(shí)。

（2）踏下反向的加快器踏板時(shí)。

（3）踏下液壓制動(dòng)踏板的榜首級(jí)時(shí)。

平衡叉車選用后輪轉(zhuǎn)向，如今市場(chǎng)上出售的電動(dòng)叉車基本上完成了動(dòng)力轉(zhuǎn)向。

交流調(diào)速系統(tǒng)：

隨著電動(dòng)叉車交流電機(jī)現(xiàn)代控制理論的成熟和發(fā)展，交流變頻調(diào)速技術(shù)在電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

交流電動(dòng)叉車的驅(qū)動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)由蓄電池、交流控制器、感應(yīng)電機(jī)、加i速器、各種開關(guān)、顯示儀表、相關(guān)線束、機(jī)械傳動(dòng)裝置等組成。由蓄電池組提供整車的直流電源。交流控制系統(tǒng)是典型的CAN基系統(tǒng)，CAN接口管理交流控制器、智能顯示器等附件和CAN總線連接到車輛系統(tǒng)上，蕪湖叉車銷售排行，提供車輛設(shè)備狀況的簡(jiǎn)易信息。交流控制器將直流電源從車輛電池轉(zhuǎn)換成頻率和電流可變的三相交流電源，蕪湖叉車銷售公司，驅(qū)動(dòng)相應(yīng)的感應(yīng)電機(jī)。操作者經(jīng)由數(shù)字控制量（方向開關(guān)、座位開關(guān)、安全開關(guān)、手制動(dòng)開關(guān)等）和模擬控制量（加i速器和制動(dòng)器）發(fā)出的指令并通過(guò)速度、溫度及電流等傳感器反饋檢測(cè)信號(hào)，從而調(diào)節(jié)感應(yīng)電機(jī)需要的轉(zhuǎn)速和扭矩，驅(qū)動(dòng)叉車運(yùn)行。

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