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固定式登車橋是與與叉車配合使用的裝卸貨設(shè)備,可以幫助人工安全的快速的的裝卸貨物,那知道清楚固定式登車橋的優(yōu)勢嗎?下面就為大家介紹一下吧。
一、采用的是全液壓驅(qū)動,操作簡單方便、省力;
二、與車廂搭接的唇板采用的整體的長軸鏈接,堅硬、強度好,可靠性比較強;
三、內(nèi)部的密封件,裝卸平臺廠家,采用進口元件,使液壓系統(tǒng)具有很好的密封性能;
四、液壓站采用的是整體模塊式的設(shè)備,裝卸平臺價格,使用壽命長,運行可靠;
五、采用“U”型梁設(shè)計,強度高,保障了長時間、高負荷運行的情況下不變形。
固定式登車橋由許多重要組件組成,所有這些組件的作用都是不可忽略的。如果您對固定登機橋感興趣 ,則可以了解固定登機橋的這些部分。讓我
們看一下高度調(diào)節(jié)板在固定式登車橋中的具體作用。
登機平臺貨物高度調(diào)節(jié)板是一種用于調(diào)節(jié)卡車 與貨物平臺之間的高度差的設(shè)備。它已在許多現(xiàn)代裝卸場合中頻繁使用 ,主要用于:工業(yè),農(nóng)業(yè),商
業(yè)倉庫,裝卸平臺安裝,物流和快遞中心等。以下機器將向客戶解釋貨橋高度調(diào)節(jié)板的工作原理和技術(shù)性能。
登機平臺貨物高度調(diào)節(jié)板的固定工作原理:
固定式登車橋主要由三部分組成,即底座,承板和動力系統(tǒng)。基座固定在貨物平臺上。 載板有一 個主板和一個與叉車相連的墊板。使用時,電源系
統(tǒng)首先抬起主板,然后在主板完全抬高到某個位置時,膝板開始抬起。當單板上升到與主板相同的高度時,上升停止。接下來, 它開始下降,以便將蓋
板降到汽車地板上。此時,貨物平臺和卡車之間的橋梁完成,然后可以將車輛快速駛?cè)朕I廂以開始工作。
(1)要嚴格按照設(shè)計要求和施工方案的規(guī)定進行作業(yè)。
(2)基坑四周必須設(shè)1.5m高的防護欄桿,防護欄桿距基坑距離不小于1m。
(3)土方開挖的順序、方法必須與設(shè)計工況相一致,并遵循“開槽支撐,先撐后挖,連云港裝卸平臺,分層開挖,嚴禁超挖”的原則。
(4)登車橋井坑邊界周圍地面應(yīng)設(shè)排水溝,對坡頂、坡面、坡腳采取排水措施,尤其是固定登車橋。
(5)在基坑或深井下作業(yè)時,必須戴安全帽。
(6)基坑周邊嚴禁超堆荷載。
(7)登車橋基坑開挖過程中,應(yīng)防止碰撞支護結(jié)構(gòu);應(yīng)隨時注意土壁變動的情況,發(fā)現(xiàn)有裂縫等異?,F(xiàn)象,必須暫停施工,報告上級進行處理。
(8)挖土方時,如發(fā)現(xiàn)有不能辨認的物品或事先未預(yù)見到的情況時,應(yīng)及時停止作業(yè),報告登車橋負責人處理。
(9)對土石方開挖后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡,應(yīng)根據(jù)邊坡的地質(zhì)特征和可能發(fā)生的破壞情況,采取自上而下,分段跳槽,及時支護的逆作法或部分逆作法施工。嚴禁無序大開挖,大作業(yè)。
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