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發(fā)電機(jī)不充電；1、調(diào)節(jié)器2、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞3、保險(xiǎn)絲4、電路問題。

隔萊圈漏油；1、格萊圈損壞2、主軸磨損3、軸承壞。

液壓油進(jìn)空氣；1、進(jìn)油管壞2、進(jìn)油口密封不嚴(yán)3、泵壞。

泥漿泵漏油漏水；1、油封2、水封壞。

各升降失靈；1、溢流閥壞或卡2、泵、閥壞或內(nèi)泄3、油缸內(nèi)泄等。

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探棒工作的準(zhǔn)確性

以現(xiàn)在廣泛使用的DCI儀器舉例，3米校準(zhǔn)是給探棒一個(gè)3米的基準(zhǔn)，此后的所有非開挖技術(shù)測(cè)量數(shù)據(jù)都以這個(gè)值為基準(zhǔn)，因此保證3米校準(zhǔn)的準(zhǔn)確性是必要的，校準(zhǔn)時(shí)必須把探棒裝入探頭室連同導(dǎo)向鉆頭一同校準(zhǔn)，并且周圍的環(huán)境干擾盡量越小越好。這樣標(biāo)定的探棒具有更高的測(cè)量準(zhǔn)確性。

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冬天的低溫對(duì)于任何與土地相關(guān)的工程來說，都是非常大的阻礙，非開挖頂管工程尤其如此。非開挖工程中需要使用泥漿，地下穿孔技術(shù)是什么原理？，起到潤滑和填充的作用，打過道眼地下穿孔，防止涂層坍塌。冬天低溫泥土容易凍結(jié)，地下穿孔施工原理，泥漿作為糊狀物，更是如此。因此，施工單位應(yīng)盡量選擇溫度較高的天氣進(jìn)行施工，以免泥漿在低溫下凍住，不僅無法施工，還會(huì)耽誤施工進(jìn)程。

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