車用尿素和工作原理

　　車用尿素是指濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液，生產(chǎn)原料為車用尿素專用原料和超純水，尿素質(zhì)量的好壞關(guān)鍵點在于原料純度。

車用尿素

　　工作原理為：尿素溶液經(jīng)過熱解和水解跟發(fā)動機(jī)尾氣中的氮氧化合物反應(yīng)，A055T285奔馳尿素泵國六用價格，把污染物質(zhì)還原成無害的水和氮氣的過程。

尿素結(jié)晶

　　既然尿素溶液是水溶液，那么冬天氣溫過低，出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象也是正常的。

　　當(dāng)結(jié)晶體把噴嘴堵塞時，可采用高溫水浸泡或者超聲波清洗儀清洗的辦法疏通噴嘴。由于尿素溶液在溫度70-75℃時，尿素在水溶液中發(fā)生水解現(xiàn)象。

　　因此當(dāng)出現(xiàn)尿素因為結(jié)晶堵塞時，可以用熱水清洗，水溫高于保持在80度以上，浸泡噴嘴頭部30分鐘以上或者放在超聲波清洗儀里面清洗15分鐘以上(有卡友反映清洗噴嘴無效果，可以考慮水溫和清洗時長是否滿足要求)。

排氣管內(nèi)外或者接口處有尿素結(jié)晶體

　　除了結(jié)晶體堵塞噴嘴，排氣管內(nèi)外或者接口處有尿素結(jié)晶體也是常見的現(xiàn)象。

　　當(dāng)噴嘴霧化不良時，甚至有滴漏尿素現(xiàn)象時，尿素不能完全蒸發(fā)分解，而是殘留在排氣管壁上，隨著時間的延長，結(jié)晶體越來越多，由于尿素是堿性溶液，會和金屬起反應(yīng)，因此有些就會滲透到管壁外面。所以應(yīng)在發(fā)現(xiàn)有噴嘴霧化不良初期，就要把噴嘴故障排除。

　　當(dāng)然，噴嘴堵塞或者卡滯也不一定都是結(jié)晶體造成的，尿素溶液內(nèi)有雜質(zhì)同樣會引起此故障。

　　那么就需要卡友在這些方面注意：

　　1.添加正規(guī)的尿素;

　　2.每三萬公里檢查尿素濾芯使用情況，注意保養(yǎng)，失效則更換;

　　3.每五萬公里清洗尿素箱罐體，防止過多雜質(zhì)積累在罐體壁上;

　　4.加注尿素時要小心，防止沙土掉進(jìn)罐體內(nèi)部。

　　后，還有一點是需要有正確的操作習(xí)慣：在車輛熄火關(guān)閉鑰匙后，不要馬上關(guān)閉總電源，因為這時候噴嘴和管路中的尿素會回流到尿素箱中，需要一定時間，因此要停留五分鐘后再關(guān)閉總電源，避免管路內(nèi)殘留有液體，造成上凍堵塞現(xiàn)象。

尿素泵當(dāng)尿素壓力傳感器信號線路虛接時，A055T285奔馳尿素泵國六用多少錢，實際尿素壓力已經(jīng)非常大、但是壓力傳感器輸出壓力信號較低，此時、ECU會加大尿素泵電機(jī)轉(zhuǎn)速，而由于系統(tǒng)實際壓力太大，導(dǎo)致尿素泵電機(jī)轉(zhuǎn)不動，此時也會導(dǎo)致故障的報出；是否會同時報出尿素壓力的故障、要看系統(tǒng)標(biāo)定和具體情況。

2、故障報出原理：

1）尿素泵轉(zhuǎn)速由ECU發(fā)送的PWM信號控制，一定的PWM占空比對應(yīng)一定的轉(zhuǎn)速；

PS：占空比是指在一個脈沖循環(huán)內(nèi)，通電時間相對于總時間所占的比例

2）當(dāng)泵的實際轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速偏差超過300rpm并超過5s，尿素泵內(nèi)部PCB已經(jīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)速偏差故障，尿素泵PCB并將尿素泵控制信號線拉低5s，延安A055T285奔馳尿素泵國六用，ECU檢測到這一信號后識別到轉(zhuǎn)速偏差故障，將故障進(jìn)行復(fù)位操作，并記錄1次偏差故障，但是此時不會報出故障碼

工作原理

其基本工作原理就是通過優(yōu)化柴油發(fā)動機(jī)缸內(nèi)燃燒過程，使燃燒廢氣中的（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）及顆粒（PM）等排放物得到有效控制并達(dá)到法規(guī)的要求，后對發(fā)動機(jī)排出尾氣中含量較高的氮氧化物（NOX）再利用專門的車載后處理系統(tǒng)進(jìn)行處理，以滿足法規(guī)要求。在后處理過程中，定量給料單元會根據(jù)發(fā)動機(jī)電控單元給出的指令地將與發(fā)動機(jī)運(yùn)行工況相匹配的尿素量噴入排氣管，尿素分解出的氨與氮氧化物在催化器中經(jīng)過催化還原反應(yīng)后生成無害的氮氣（N2）和水（H2O）。據(jù)測定，SCR 尾氣后處理系統(tǒng)對氮氧化物的轉(zhuǎn)化率通常能達(dá)到60%以上

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