升降機(jī)的磨損問(wèn)題一旦出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況的話，大家的安全就可能會(huì)受到影響，六安SC200升降機(jī)，希望大家在使用升降機(jī)的時(shí)候都可以重視起來(lái)。那么如果升降機(jī)的磨損出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況的時(shí)候應(yīng)該怎樣去解決呢？

1、液壓升降機(jī)其滾動(dòng)的軸承中磨損形式有黏著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、微動(dòng)磨損等，濕氣、水分及酸或堿溶液侵入軸承會(huì)發(fā)生腐蝕磨損，所以要減少外界污染源的進(jìn)入。

2、液壓升降機(jī)要盡量減少偏載，從而能防止油缸受力不均衡，升降機(jī)要定期在銷軸部位打磨黃油，減少銷軸部位的摩擦。

3、液壓升降機(jī)在使用的有效期間，會(huì)有無(wú)形或有形的磨損，這兩者都會(huì)使得升降機(jī)的價(jià)值降低，有形磨損嚴(yán)重的液壓升降機(jī)在修理之前常常不能工作，而無(wú)形磨損嚴(yán)重的設(shè)備均可使用，只是其勞動(dòng)耗費(fèi)高，經(jīng)濟(jì)效果差。

升降機(jī)在生產(chǎn)工作中的重要性

有很多倉(cāng)庫(kù)貨物擺放有需要放置到兩層甚至放到更高的層次時(shí)，在以前這些都是由工人搬運(yùn)到高層去，不但效率低，而且還會(huì)產(chǎn)生高額的人工費(fèi)用，增加企業(yè)的人工成本。自動(dòng)化設(shè)備的快速發(fā)展，升降機(jī)已經(jīng)被很多的企業(yè)廠家所熟知，漸漸代替了人工搬動(dòng)，成為更多企業(yè)廠家的選擇。

使用自動(dòng)化設(shè)備升降機(jī)來(lái)對(duì)貨物進(jìn)行升降作業(yè)，一來(lái)可以降低企業(yè)的人工成本，提高工作效率，與原來(lái)人工搬運(yùn)貨物相對(duì)要節(jié)約一倍甚至更高的時(shí)間。使用升降機(jī)作為垂直運(yùn)輸貨物的設(shè)備尤其方便，市場(chǎng)上的升降機(jī)種類以及使用范圍也更多，企業(yè)可以根據(jù)自身的運(yùn)輸需求來(lái)選擇使用哪種升降機(jī)。

齒輪齒條驅(qū)動(dòng)升降機(jī)：

② 機(jī)廂和圍欄

機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器，圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門和圍欄門用機(jī)械－電氣互鎖。機(jī)廂降入圍欄時(shí)，門自動(dòng)打開(kāi)，上升時(shí)門自動(dòng)關(guān)閉。以確保運(yùn)行安全。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時(shí)免受沖擊，確保停機(jī)平穩(wěn)。

③ 驅(qū)動(dòng)裝置

設(shè)在機(jī)廂內(nèi)，由電動(dòng)機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，SC200升降機(jī)維修，伸出機(jī)廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部，是一臺(tái)手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機(jī)。加節(jié)時(shí)，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，SC200升降機(jī)租賃，即完成加節(jié)工序。為了確保升降機(jī)的安全運(yùn)行，設(shè)有限速制動(dòng)裝置，行程限位開(kāi)關(guān)，行門保護(hù)開(kāi)關(guān)等。

齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)與簡(jiǎn)易升降機(jī)相比，具有高度大，架設(shè)速度快，安全可靠，人貨兩用等特點(diǎn)，在建筑施工，特別是高層建筑施工中，廣泛應(yīng)用。

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