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汽車吊的起重臂下有一個轉(zhuǎn)動卷筒,上面繞著鋼絲繩,鋼絲繩在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,12噸汽車吊在吊裝作業(yè)前需要檢查哪些方面呢?
1、汽車吊在作業(yè)前,需要先檢查下汽車吊的各安全保護裝置,以及指示儀表是否齊全,燃油,潤滑油是否都已經(jīng)添加充足。
2、在開動12噸汽車吊的油泵前,10噸汽車吊哪家好,先使發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間,并檢查下汽車吊的鋼絲繩和連接部位是否符合連接要求。
3、還要檢查下12噸汽車吊的液壓是否正常,調(diào)節(jié)好支腿,要按照規(guī)定順序伸出支腿,使起重呈水平狀態(tài),支腿不應靠近地基土方地段。
汽車吊是裝在普通汽車底盤上的一種起重機,在使用時可以自行行駛,不需要組裝,汽車吊的分類比較多,先來看看6噸汽車吊的安全操作規(guī)程吧。
1、操作汽車吊的人員,要經(jīng)過**的技術(shù)培訓,對汽車吊有深刻的了解,且通過培訓之后才能獨立操作汽車吊,。
2、操作6噸汽車吊,應該在使用前先檢查下場地是否平整堅實,操作手柄,制動器等裝置是否靈敏可靠,沒有異議才能操作。
3、6噸汽車吊作業(yè)時,要注意觀察鋼絲繩的磨損情況,如果起重臂仰角很大時,要先將吊物放下,再將起重臂放低,10噸汽車吊,送繩。
4、汽車吊的起重臂抬落回轉(zhuǎn)時,起吊重物不能落臂,10噸汽車吊報價,回轉(zhuǎn)動作也要平穩(wěn),不能突然反轉(zhuǎn),不可以吊重行駛,行駛時需要將起重臂放在托架上。
由于汽車起重機吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅的行程都較長,機構(gòu)或載荷下行過程中因重力作用而產(chǎn)生的加速現(xiàn)象也是一個比較突出的問題。汽車起重機限速通常采用以下兩種方法。
(1)在回油路中串聯(lián)平衡閥平衡閥的作用不但能鎖緊,還能限速。當機構(gòu)或載荷下降時,平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用,使液壓缸(液壓馬達)的回油流量保持穩(wěn)定狀態(tài),從而使液壓缸(液壓馬達)保持均速運動。為了獲得均勻的下降速度,設(shè)計系統(tǒng)時要注意兩點:一是不能為了節(jié)省成本,就簡單地用一般的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來代替平衡閥。這是因為平衡閥雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥的組合,但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧、阻尼小孔等使閥芯減振的裝置;二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥,以使順序閥的閥芯動作“遲滯”,不因外部壓力的微小變化而使其速度有所改變。在限速方案中,使用平衡閥的效果是較理想的,是好的方法。
(2)用手動換向閥限速在所有的換向閥中,只有手動換向閥在換向的同時,通過控制閥口開度的大小可以兼有限速和節(jié)流調(diào)速的作用。因此,當汽車起重機機構(gòu)或載荷發(fā)生下行加速現(xiàn)象時,可通過駕駛員減小手動換向閥手柄的拉動程度來減小閥口開度的辦法加以解決。當然,由于駕駛員手的抖動會使手動換向閥的限數(shù)效果不甚理想,但因為汽車起重機的裝卸作業(yè)速度往往要根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況不斷地調(diào)整,機構(gòu)的運動常常為不連續(xù)的間歇作業(yè),因此熟練駕駛員操縱手動換向閥還是能夠收到一定限數(shù)效果的??傊?,對汽車起重機吊重升降、吊臂伸縮、吊臂變幅3機構(gòu)既有鎖緊又有限速要求,應當采用能同時滿足鎖緊和限速兩項要求的平衡閥,再加以機械制動。
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