為了加強(qiáng)公務(wù)車監(jiān)控管理與合理調(diào)度，北斗智能終端，利用北斗系統(tǒng)結(jié)合GIS、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多種技術(shù)建立的公務(wù)車管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車輛管理的自動(dòng)化與智能化，極大地減少了公車違規(guī)使用的情況。系統(tǒng)工作流程：基準(zhǔn)站將差分?jǐn)?shù)據(jù)發(fā)送到數(shù)據(jù)處理中心的服務(wù)器上，數(shù)據(jù)處理中心通過軟件對(duì)接收到的差分信息進(jìn)行綜合優(yōu)化處理，并通過移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)同步發(fā)送給北斗差分終端。隨著我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的日益健全，北斗二代導(dǎo)航定位的應(yīng)用將在各應(yīng)用領(lǐng)域緊鑼密鼓地開展，定位監(jiān)控系統(tǒng)有必要應(yīng)用我國(guó)自主建設(shè)的北斗二代導(dǎo)航系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安全可靠的出勤監(jiān)控調(diào)度。

車輛監(jiān)控。利用北斗定位系統(tǒng)監(jiān)控車輛，北斗終端系統(tǒng)，在電子地圖上清晰、實(shí)時(shí)地了解公務(wù)車的位置和速度，將采集到的用車人信息直觀地在電子地圖上標(biāo)識(shí)并實(shí)時(shí)更新任一車輛實(shí)時(shí)的具體位置及相關(guān)信息。北斗GPS終端及系統(tǒng)在物流運(yùn)輸?shù)淖饔茫罕Ｕ线\(yùn)輸安全。通過4G北斗GPS終端系統(tǒng)技術(shù)，定位運(yùn)輸管理車輛的行駛路徑和區(qū)域，避免車輛在路況差、能見度低、彎道坡道過多的線路上以及在居民生活區(qū)、靠近火源停車。北斗系統(tǒng)對(duì)交通運(yùn)輸：陸地應(yīng)用，如車輛自主導(dǎo)航、車輛*監(jiān)控、車輛智能信息系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、鐵路運(yùn)營(yíng)監(jiān)控等；

利用北斗定位系統(tǒng)：提示信息。車輛提示信息有未插卡提示、越界提示、節(jié)假日用車提示、提示和緊急報(bào)功能。利用北斗定位系統(tǒng)對(duì)于公務(wù)車優(yōu)點(diǎn)： 區(qū)域限行功能。各類公務(wù)車原則上限制在本市范圍內(nèi)行駛，邯鄲北斗終端，北斗終端實(shí)時(shí)定位監(jiān)控車輛位置，如有跨區(qū)域行駛須經(jīng)單位批準(zhǔn)，否則監(jiān)控中心會(huì)收到報(bào)警。北斗定位對(duì)實(shí)際運(yùn)載的車輛、貨物在運(yùn)輸過程中的實(shí)時(shí)狀態(tài)、位置等進(jìn)行記錄，促進(jìn)道路運(yùn)輸企業(yè)的可視化動(dòng)態(tài)管理，成就了運(yùn)輸業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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