細述集裝箱的計算單位及運輸關(guān)系

集裝箱計算單位，簡稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫，

又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱國際標準箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計、換算單位。各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。

為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。在統(tǒng)計集裝箱數(shù)量時有的一個術(shù)語：自然箱，也稱"實物箱".自然箱是不進行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統(tǒng)計。

  集裝箱運輸?shù)年P(guān)系方主要有：無船承運人，集裝箱實際承運人，集裝箱租賃公司，集裝箱堆場和集裝箱貨運站等。無船經(jīng)營人

CARRIER:NVOCC）：他們專門經(jīng)營集裝貨運的攬貨、裝拆箱、內(nèi)陸運輸及經(jīng)營中轉(zhuǎn)站或內(nèi)陸站業(yè)務(wù)，可以具備實際運輸工具，也可不具備。

詳細介紹集裝箱的內(nèi)部尺寸及產(chǎn)量統(tǒng)計

集裝箱內(nèi)、寬、高的尺寸。高度為箱底架面至箱頂板的間隔，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的間隔，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的間隔。它決議集裝箱容積及箱內(nèi)貨物的尺寸。依照國際貿(mào)易貨物的分類，普通分為散雜貨和適箱貨物。

目前國際航運主干線上的適箱貨物貿(mào)易根本上都曾經(jīng)采用集裝箱運輸，豪華辦公活動板房，但貿(mào)易總量卻在隨著世界經(jīng)濟增長和制造基地的轉(zhuǎn)移而持續(xù)增長，以中國為主的亞太地域經(jīng)濟不只自身內(nèi)貿(mào)運輸集裝箱化率加大了對集裝箱的需求，工地用的活動板房，同時也使得世界經(jīng)濟景氣周期得以延長，特別是2003年下半年起美國經(jīng)濟的復(fù)蘇和日本經(jīng)濟的復(fù)蘇，將對世界貿(mào)易起到拉動作用。

從集裝箱產(chǎn)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，當(dāng)年產(chǎn)量主要由新增運力和舊箱改換兩局部組成，通常舊箱改換量為上年庫存量的5%左右；而新增運力同樣以庫存箱量所承載的運力為根底，這一根底在逐年放大。近日德國不萊梅海運經(jīng)濟與物流研討所（ISL）的一份研討報告中稱，中國經(jīng)濟的高速增長差遣世界商船隊范圍快速增長，租船指數(shù)也創(chuàng)歷史新高。

住人集裝箱保養(yǎng)知識

住人集裝箱是現(xiàn)代比較常見的一種簡單住房結(jié)構(gòu)，青云譜區(qū)活動板房，非常適合短期居住和流動性較大的行業(yè)或人們使用。合理的保養(yǎng)和維護集裝箱活動房不僅能夠讓自己住的舒適，而且還能延長其使用壽命，因此我們要學(xué)習(xí)一些日常的保養(yǎng)維護技巧。

住人集裝箱是我們常見的物流設(shè)備，主要的作用是對伙計進行整裝處理，讓物流更方便更簡單，記得曾經(jīng)有人直接對住人集裝箱的評價為，物流系統(tǒng)上的奇跡，從這里也看的出來，住人集裝箱在物流行業(yè)中的地位。

住人集裝箱優(yōu)厚的功能下，制造成本是偏高的。因此，在住人集裝箱使用過程中，一定注意保養(yǎng)防護，才能夠確保住人集裝箱能夠長時間使用，下面我們就來介紹一下住人集裝箱的保養(yǎng)維護知識。

1、未使用住人集裝箱注意哪些防護

住人集裝箱未使用的時候，主要要注意哪些方面才能促使長時間利用住人集裝箱的呢？首先房主已住人集裝箱的防嗮，其實太陽是破壞根源，每天陽光直射在任何物體上，都能夠讓該物體受到傷害。住人集裝箱也不例外，所以存放住人集裝箱的，雙層活動板房，一定要注意遮陽。同樣，下雨的時候，也一定要做好防雨措施，同樣的，水也是讓住人集裝箱受到腐蝕的。

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