橋梁、高架道路、立交橋等出入口引道處的延長線路段位置可設置車行道分界隔離設施。

車行道隔離設施應明顯易見，端部應配置反光設施，在無照明或照明較差的路段上應全線配置反光設施，并在端部設置反光或防撞設施。反光設施和防撞設施的形式及設置請參見本指引相關章節(jié)內容。

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減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，自動車位鎖價格，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環(huán)境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近并通過減速帶。

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金剛車位鎖的具體參數

1. 鋼板厚度2mm

2. 外觀磷化靜電噴涂處理，不會生銹；

3. 外形尺寸478*400*70MM；

4. 凈重8kg左右；

5. 車位防占；

6. 黃黑相間顏色，結構巧妙，堅固耐用，開啟后可向后扳倒，也可當活動路樁使用；

7. 紙箱包裝，每箱1-2臺；

8、鎖芯，防銹蝕，每臺配2把鑰匙。

9、多種供電方式：干電池 蓄電池 鋰電池。

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