停車場(chǎng)系統(tǒng)布線時(shí)，景區(qū)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家，各個(gè)設(shè)備間距離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做適當(dāng)調(diào)整，若系統(tǒng)中沒有某設(shè)備則該設(shè)備所需線材勿需鋪設(shè)，出入口控制機(jī)、出入口停車場(chǎng)道閘、出入口攝像機(jī)的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。如果停車場(chǎng)管理收費(fèi)系統(tǒng)的崗?fù)ぐ惭b上空調(diào)，那在給停車場(chǎng)系統(tǒng)布線的時(shí)候，所用的交流電源需要單獨(dú)走線，而且不可以和信號(hào)線及低壓直流電源線穿在同一管槽內(nèi)，同時(shí)建議供電的交流電源線的大小應(yīng)充分留有余量。

蝸輪蝸桿是一種簡(jiǎn)單的減速機(jī)構(gòu)，能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速，成本非常低。但讓人詬病的是，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，它的效率實(shí)在太低，不到50%?？梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)能量大部分消耗在這個(gè)減速環(huán)節(jié)了，直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會(huì)吧工。另外，效率低意味著磨損大，停車場(chǎng)道閘壽命始終難以提高，這是個(gè)瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級(jí)齒輪減速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率很高(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關(guān)鍵是壽命也長(zhǎng)，**的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)銷售，長(zhǎng)期多年使用沒有問題，唯1缺點(diǎn)是貴個(gè)幾百塊錢。當(dāng)然，如果是商業(yè)或重要場(chǎng)合，選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無憂。

車牌一體機(jī)是很重要一個(gè)環(huán)節(jié)就就控制車場(chǎng)道閘開起的信號(hào)，所以就一根從識(shí)別一體機(jī)出來的2芯線到道閘上的開起端的接線點(diǎn)，**的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)安裝，另一端接公共端。這樣就大概就接好。

還有比如果是車場(chǎng)顯示LED屏，信號(hào)線一般是485線，也就是帶有*的兩芯線，在加一根電2芯的電源線，這樣就是一個(gè)顯示屏，一端接到顯示主板上，一端接到LED屏。

景區(qū)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家-道思停車場(chǎng)系統(tǒng)安裝由昆明道思建筑工程有限公司提供。昆明道思建筑工程有限公司位于云南省昆明市呈貢區(qū)眾和康園35-1206。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前道思工程在門禁機(jī)中享有良好的聲譽(yù)。道思工程取得商盟認(rèn)證，我們的服務(wù)和管理水平也達(dá)到了一個(gè)新的高度。道思工程全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。