福田歐曼GTL自卸車型能夠適應(yīng)城市渣土物流運輸?shù)男枰?，青草綠色涂裝為城市區(qū)域行車帶來一抹清潔綠色亮麗的色彩。

所采用的低位防鉆入保險杠、合規(guī)標準**化上裝提升車輛的整體運輸安全性。不過這款車型也應(yīng)當采用分體式工程版保險杠，降低后期維護、更換的使用成本。新國標渣土車采用的U型貨箱更便于傾倒散裝貨物，天津歐曼自卸車售價，低設(shè)計能夠提高其整體運輸過程中的穩(wěn)定性。

新歐曼ETX外觀改動明顯，前面的造型設(shè)計酷似V字，三階進氣格

新歐曼ETX的外觀改動比較明顯，前面的造型設(shè)計酷似V字，三階進氣格柵設(shè)計的更加大氣，與福田歐曼EST的造型十分相似，開始學(xué)習(xí)歐洲車，同步前圍造型。（家族式前臉斯堪尼亞做的非常不錯，舉例：新款PGRS前圍造型十分相似，進氣格柵因車輛高度的增加而增多）新歐曼在后視鏡上也作出了改動，雖然說檔次大不如從前，天津歐曼自卸車，鏡架從包圍件換成了鐵棍，但是這樣也能減少一定的成本，天津歐曼自卸車哪里有賣的，還加大了一點外擺角度，為駕駛員提供相對寬闊的后視野。

6X4主要受路況影響，根據(jù)路況分為礦用工程型、城建渣土型、公路運輸型；8X4主要受載重影響，根據(jù)載重分為重載型、復(fù)合型、標準型。公路重載型自卸車載重量大，因此對車架、懸架和后橋的承載能力要求較高。裝卸地點路況惡劣，如礦場、工地等，車輛重載行駛在凹凸不平的路面上，對車橋、車架的可靠性是很大的考驗。一般來說車輛的軸數(shù)越多承載力越大，但像礦用工程，雖然對車輛承載需求比較高，但在惡劣路況下，8X4車輛并不靈活，因此更多使用6X4，在加強大梁和懸架后，就承載能力而言不亞于一般的8X4車輛。

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