從露營地的建設(shè)和運(yùn)營來看，我國露營地正在進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化和個(gè)性化同步發(fā)展的時(shí)代，可移動(dòng)式集裝箱房屋將成為露營地的標(biāo)準(zhǔn)配

置。從當(dāng)下我國較為成熟的露營地的功能構(gòu)成來看，房車營位區(qū)、特色帳篷區(qū)、木屋別墅區(qū)等特色功能區(qū)占有的比重都較大。

具體到實(shí)際的應(yīng)用范圍，集裝箱房屋可應(yīng)用在四大方面：1. 綜合接待設(shè)施，如游客服務(wù)中心、購物中心等；2. 休閑度假設(shè)施，

如經(jīng)濟(jì)住宿區(qū)、特色住宿區(qū)等；3.娛樂活動(dòng)設(shè)施，如會(huì)議中心、兒童活動(dòng)中心等；4. 基礎(chǔ)配套設(shè)施，甩箱運(yùn)輸，如餐廳、洗衣房、廁所等。

綠色環(huán)保、靈活多變、安裝便捷、成本低廉的集裝箱建筑已經(jīng)成為我國自駕游發(fā)展進(jìn)程中的投資熱點(diǎn)。在營地實(shí)際建設(shè)中，集裝

箱建筑的建設(shè)也應(yīng)重視與藝術(shù)文化的深度結(jié)合，在給予游客更加多元的住宿、休閑選擇的同時(shí)也塑造更加的服務(wù)體驗(yàn)。

集裝箱改造

1946年，集裝箱—美國貨車司機(jī)馬爾科姆·麥克萊恩發(fā)明了以集裝箱為載體的貨物運(yùn)輸方式，從此世界物流業(yè)有了巨大的飛躍。

而在數(shù)十年之后，集裝箱大家伙已不僅作為運(yùn)輸工具，而被運(yùn)用到了住宅、酒店、商店、展館等各種類型的建筑形式上，也受到

了眾多設(shè)計(jì)師的青睞。

當(dāng)然，也一定要在一個(gè)風(fēng)景極美的地方，不然會(huì)減分不少。那么問題來了，哪里有地，哪里有箱，哪里能放。

用舊集裝箱造房子，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，只要處理好保溫隔熱等問題，作為度假小屋，家庭空間延伸，臨時(shí)住宅是再合適不過的。而

且集裝箱本身的材料美感，也是深受很受許多建筑師，設(shè)計(jì)師，藝術(shù)家喜愛。

集裝箱常用的集中豎向空間關(guān)系，長短不一，可以產(chǎn)生一些露天陽臺(tái)；角度旋轉(zhuǎn)，可以產(chǎn)生一些不規(guī)則陽臺(tái)與避雨空間，錯(cuò)位關(guān)系，可以創(chuàng)造不同方向的陽臺(tái)。

對于國內(nèi)大部分社會(huì)人士來說，房價(jià)一直是繞不開的話題。中國人普遍追求安定、穩(wěn)定，買房成家立業(yè)是普遍的追求。相比起來，歐美更崇尚冒險(xiǎn)與自由，也許一輛房車就是安身之所。設(shè)計(jì)師們用集裝箱改造“房車”。不僅靈活多變，還省時(shí)環(huán)保，重要的是，還很酷！

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