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    要先對深基坑進(jìn)行測量放線才能選擇合適的注漿孔位置；采取規(guī)格符合工程施工規(guī)定的地質(zhì)鉆機(jī)按照已經(jīng)選好的孔位開展鉆孔施工；鉆孔時一定要采取必要的套管進(jìn)行定位，并且要保證泥漿能夠循環(huán)護(hù)壁成孔，且成孔后一定要及時對孔進(jìn)行清理；假使地層屬于汗水砂層等榮譽(yù)出現(xiàn)坍孔現(xiàn)象的地層時，則需要采取套管護(hù)壁法來促使孔形成；鉆孔人員要做好鉆孔記錄，一定要保證記錄的詳細(xì)和準(zhǔn)確性，鉆孔的地質(zhì)情況要如實(shí)進(jìn)行記錄，以免下一步注漿施工作業(yè)的開展；鉆孔過程一定要按照施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，在確定注漿管安裝好以后才能把套管拔出來。袖閥管加固服務(wù)熱線。


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       一般可在鉆孔施工中使用泥漿護(hù)壁，對于砂石等特殊地層，則應(yīng)考慮使用套管護(hù)壁。鉆機(jī)就位后，施工人員必須仔細(xì)檢查鉆機(jī)垂直度和傾斜角度，保證將誤差控制在1%之內(nèi)。鉆孔必須達(dá)到設(shè)計(jì)深度，同時對地質(zhì)情況進(jìn)行記錄，為工程師確定注漿參數(shù)提供依據(jù)。袖閥管加固服務(wù)熱線。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度之后，施工人員應(yīng)使用鉆桿將事先拌制好的套殼料注入孔內(nèi)，直到孔內(nèi)泥漿完全被套殼料置換完。套殼強(qiáng)度應(yīng)兼?zhèn)溟_環(huán)和防止串漿的功能，應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行試驗(yàn)，以確定具體的強(qiáng)度數(shù)據(jù)。


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      目前公路路基注漿成孔常見到的是勘察取芯鉆機(jī)或潛孔鉆機(jī)成孔，然后將注漿管置于孔中后封孔注漿。但公路路基注漿成孔應(yīng)依據(jù)地質(zhì)情況進(jìn)行靈活應(yīng)用。如普通填料填筑而成的公路路堤或采用碎石填筑的“橋涵墻三背”，完全可以采用振動鉆機(jī)將注漿管振入地層而成孔。該工藝的好處是成孔速度較勘察取芯鉆機(jī)或潛孔鉆機(jī)成孔快幾十倍，單價也低幾十倍，且鉆機(jī)輕巧，轉(zhuǎn)場簡單方便。這是筆者當(dāng)年在土質(zhì)、類土質(zhì)地段、砂礫石層段施工成孔工藝。袖閥管加固服務(wù)熱線。


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