線下軟件可以配置為多車位多車按臨時(shí)車?yán)U費(fèi)（例如：車主有1個(gè)車位2部車的情況），對(duì)于無(wú)車位入場(chǎng)出場(chǎng)時(shí)需要繳費(fèi)的車輛，出場(chǎng)時(shí)可通過(guò)出口車道二維碼進(jìn)行掃碼支付?；谥腔弁＼嚻脚_(tái)管理技術(shù)和微信車主服務(wù)，管理方可對(duì)訂單實(shí)時(shí)監(jiān)控，車主也可以實(shí)時(shí)管理自己的訂單和車輛，做到管理方和車主停車有單有據(jù)。二維碼物料信息粘貼于顯眼的地方，實(shí)現(xiàn)無(wú)牌車微信掃碼入場(chǎng)。同時(shí)為了避免后方車輛產(chǎn)生誤掃操作，車牌識(shí)別停車場(chǎng)廠家出口，建議黏貼在側(cè)邊只有當(dāng)前車輛可以掃碼的位置。

停車場(chǎng)采用感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，在停車場(chǎng)的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成一個(gè)相對(duì)封閉的場(chǎng)所，進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下，停車卡可根據(jù)需求不同，分別發(fā)行月租卡（月票卡）、儲(chǔ)值卡、特種卡（免費(fèi)卡）和時(shí)租卡（臨時(shí)卡）四種類型的卡：月租卡和特種卡以時(shí)間為限額；系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)

同時(shí)具有遇阻返回功能，集成地感模塊，無(wú)需另外購(gòu)買地感。自帶自動(dòng)落桿功能，配合計(jì)數(shù)功能，若車輛通過(guò)次數(shù)少于起桿記憶次數(shù)，可自動(dòng)關(guān)閘，有起桿信號(hào)或地感信號(hào)則重新。隨著全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，現(xiàn)在基本很多家庭都有自己的私人轎車，從國(guó)內(nèi)汽車的數(shù)量不斷攀升就可以看出。車牌識(shí)別和小區(qū)出入口收費(fèi)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，主要用途是識(shí)別進(jìn)入小區(qū)的車輛是否是本小區(qū)在系統(tǒng)上有注冊(cè)的小區(qū)業(yè)主的車輛，如果是外來(lái)車輛，就可以查相關(guān)的資料，同時(shí)記錄進(jìn)入的時(shí)間，到出小區(qū)時(shí)進(jìn)行收費(fèi)根據(jù)。

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