**數(shù)控折彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家為您講解：減震器太軟，50噸1.6米數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，車(chē)身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車(chē)重息息相關(guān)，因此較重的車(chē)一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)（即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象）。

1、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)——質(zhì)優(yōu)！論質(zhì)量，折彎?rùn)C(jī)要求精度已達(dá)到生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)穩(wěn)定的要求。論內(nèi)在結(jié)構(gòu)，折彎?rùn)C(jī)關(guān)乎著鈑金、以及不銹鋼的成品率，折彎?rùn)C(jī)的穩(wěn)定性和耐用性是關(guān)鍵。而這兩點(diǎn)需要時(shí)間的驗(yàn)證。

2、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)——服務(wù)！上面提到的折彎?rùn)C(jī)的耐用性和穩(wěn)定性，需要時(shí)間驗(yàn)證，尋找售后服務(wù)及時(shí)的折彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家，省時(shí)省事又省力。設(shè)備出了問(wèn)題，只需要一個(gè)電話(huà)，35噸1.2米數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，即有售后工程師上門(mén)維修。鐳戈斯就是可以做到這一點(diǎn)！

1、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)——質(zhì)優(yōu)！其實(shí)不乏廠(chǎng)家偷工減料，濫竽充數(shù)。提醒投資者們謹(jǐn)慎選購(gòu)；論機(jī)架、系統(tǒng)，隨著科技的發(fā)展，折彎?rùn)C(jī)，折彎?rùn)C(jī)的工藝處理日漸精湛，很多廠(chǎng)家基本都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

2、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)——服務(wù)！服務(wù)是一個(gè)具有充分說(shuō)服力的展現(xiàn)。銷(xiāo)售員說(shuō)再多也不及客戶(hù)贊一個(gè)，尋找售后服務(wù)及時(shí)的折彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)家，省時(shí)省事又省力。設(shè)備出了問(wèn)題，只需要一個(gè)電話(huà)，即有售后工程師上門(mén)維修。鐳戈斯就是可以做到這一點(diǎn)！

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