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便攜式搬運(yùn)叉車可以用于倉儲(chǔ)、機(jī)械、化工、紡織、印刷、物流、等多個(gè)行業(yè)的貨物堆高、裝卸和搬運(yùn),采用蓄電池驅(qū)動(dòng)作業(yè),環(huán)保無污染,可以極大地提高工作效.
1、電動(dòng)叉車噪音低,無廢氣的排放,其使用和維護(hù)成率本相對(duì)內(nèi)燃叉車來說要低一些,另外,電動(dòng)叉車操作控制簡便,靈活外,其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車而言輕很多,其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),加速控制系統(tǒng),液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制,大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,因此提高了工作效率以及工作的準(zhǔn)確性。
2、電動(dòng)叉車維護(hù)保養(yǎng)所需要的時(shí)間少,由于電動(dòng)叉車的維護(hù)保養(yǎng)間隔周期相對(duì)內(nèi)燃叉車要長的多,同時(shí)每次保養(yǎng)所需要的時(shí)間要比內(nèi)燃叉車少很多,這樣大大節(jié)省了保養(yǎng)所需要的勞動(dòng)力成本,其實(shí)更本實(shí)質(zhì)性的是叉車的停機(jī)時(shí)間大大縮短了,這樣對(duì)于提高了的叉車工作效率所帶來的經(jīng)濟(jì)效益是難以計(jì)算的。
3、電動(dòng)叉車的電瓶的使用壽命長,電動(dòng)叉車的電瓶的使用壽命為1500次充放電循環(huán),折算為叉車的工作小時(shí)為10,000小時(shí)左右,同樣這也在相當(dāng)于一個(gè)內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)大修的時(shí)間,這樣的時(shí)候電動(dòng)叉車電瓶的更換成本與發(fā)動(dòng)機(jī)大修的成本是比較接近的,但是更換電瓶的速度要比大修發(fā)動(dòng)機(jī)的速度快很多,又體現(xiàn)出時(shí)間效率上的優(yōu)勢(shì)。
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大家都知道便攜式搬運(yùn)叉車顧名思義是靠電提供動(dòng)力的,沒有電的叉車就是擺設(shè)沒有任何作用,所以要注意電池的保養(yǎng)于維修,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給您帶來有效幫助!
切忌虧電存放虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒及時(shí)充電,容易出現(xiàn)硫酸鹽化,結(jié)晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長,電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí),應(yīng)每月充電一次,這能延長電瓶使用壽命。要定期檢驗(yàn)在使用過程中,如果續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí),應(yīng)及時(shí)到**電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。勿大電流放電電,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致結(jié)晶,從而損害電瓶極板的物理性能。掌握充電時(shí)間一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電,平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電瓶很快就會(huì)充滿,繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象,導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%—70%時(shí)充一次電,實(shí)際使用時(shí)可折算成里程,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電,避免傷害性充電
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大家知道什么是便攜式搬運(yùn)叉車?想必很多人不是很了解吧,下面隨著我一起來了解一下吧,希望下面的信息可以給你帶來幫助!
便攜式搬運(yùn)叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車,大多數(shù)都是為蓄電池工作。而蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲(chǔ)存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 電動(dòng)叉車的電瓶內(nèi)裝的也就是這種蓄電池。要注意的是:電池不要橫放!因?yàn)?,電池的?nèi)部一般是22~28%的稀硫酸。
以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,蓄電池為能源。承載能力1.0~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小,因此廣泛應(yīng)用于室內(nèi)操作和其它對(duì)環(huán)境要求較高的工況,如、食品等行業(yè)。隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,電動(dòng)叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。由于每組電池一般在工作約8小時(shí)后需要充電,因此對(duì)于多班制的工況需要配備備用電池。
電池正放的時(shí)候電解液可以淹沒極板并且還剩下一點(diǎn)空間如果把電池橫放的話會(huì)有一部分電極板暴露在空氣中,這對(duì)電池的極板非常不利,而且一般的電池的觀察孔或者電池的頂部都有排氣口與外界相通,所以電池橫放電解液很容易流出。
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