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礦車輪內(nèi)側(cè)有輪緣,輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形,以使輪對在沿軌道運(yùn)行時保持對中,軌距礦車輪現(xiàn)貨,減少機(jī)械磨,降低運(yùn)行阻力。我公司可生產(chǎn)加工各種型號礦車輪對,例如:600軌距直徑300的礦車輪,600軌距直徑350的礦車輪,材質(zhì)有鑄鋼和鑄鐵兩種,軸粗有50mm、55mm、60mm、75mm等,軌距600輪徑200、240、300、350的均有現(xiàn)貨,軌距762、900、1435的需定做。
定期對軌道進(jìn)行檢修;必須用專用工具和測量用具,如軌距尺、塔尺、水平尺、曲度規(guī)(尺),使軌道的誤差和平整度保持在規(guī)定的范圍內(nèi)。同時.在彎道處.限定運(yùn)行速度,使離心力與重力分力平衡.減少或杜絕礦車輪的磨損及運(yùn)行事故。軸承的選用。在輪承選用上,選用新型礦車專用軸承新型軸承采用大直徑鋼球,在軸承外徑不變的情況下,滾珠的顆粒數(shù)目由原來的8粒減為7粒,增大游動間隙。
翻斗式礦車(即側(cè)翻式礦車,也就是礦斗)主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車車箱、車架、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車特點(diǎn)是整體結(jié)構(gòu)簡單,堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型,一般也可叫做桶式礦車,輪軸采用了滾柱軸承,有效地減少了運(yùn)行阻力,因此用機(jī)車或人力均能牽引或推動。軸承分為實(shí)心與空心軸,30313軸承,漢中軌距礦車輪,實(shí)心軸80粗,軌距礦車輪圖片,礦車有鋼板做成,一般鋼板厚度達(dá)到4-5個厚,如有特殊要求可按要求定做,底座由14#槽鋼合成。
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