數(shù)控折彎?rùn)C(jī)——質(zhì)優(yōu)！隨著消費(fèi)者生活水平的提高，市場(chǎng)商品大多標(biāo)注著“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的標(biāo)簽。事實(shí)上，對(duì)于數(shù)控折彎?rùn)C(jī)來(lái)說(shuō)，何為質(zhì)優(yōu)？論質(zhì)量，折彎?rùn)C(jī)要求精度已達(dá)到生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)穩(wěn)定的要求。其中也不乏廠家偷工減料，濫竽充數(shù)。提醒投資者們謹(jǐn)慎選購(gòu)；論機(jī)架、系統(tǒng)，大噸數(shù)折彎?rùn)C(jī)，隨著科技的發(fā)展，折彎?rùn)C(jī)，折彎?rùn)C(jī)的工藝處理日漸精湛，很多廠家基本都能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求；論內(nèi)在結(jié)構(gòu)，折彎?rùn)C(jī)關(guān)乎著鈑金、以及不銹鋼的成品率，折彎?rùn)C(jī)的穩(wěn)定性和耐用性是關(guān)鍵。而這兩點(diǎn)需要時(shí)間的驗(yàn)證。

**數(shù)控折彎?rùn)C(jī)廠家為您講解：對(duì)比多，折彎?rùn)C(jī)報(bào)價(jià)也都不一樣，高的和低的相差幾千至幾萬(wàn)元，而且都說(shuō)自己的產(chǎn)品質(zhì)量好，貶低其他廠家的不好，我感覺(jué)這樣很不好，雖然某地區(qū)剪板機(jī)要比國(guó)內(nèi)其他地區(qū)的貴一些，但是在每個(gè)地區(qū)也存在價(jià)格之爭(zhēng)。緣故因由很簡(jiǎn)單，因?yàn)槊總€(gè)折彎?rùn)C(jī)廠家的自身情況不同所以價(jià)格也有所不同，這一點(diǎn)很正常，關(guān)鍵的是你自己怎樣選擇。

一般我們所了解的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)減震器的工作原理是：懸架系統(tǒng)中由于彈性元件受沖擊產(chǎn)生震動(dòng)，電液伺服折彎?rùn)C(jī)，此時(shí)孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內(nèi)摩擦對(duì)震動(dòng)形成阻尼力，使汽車震動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，高速折彎?rùn)C(jī)，再由減震器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時(shí)，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度增減，并與油液粘度有關(guān)。

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