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推拉失靈；1、操作閥、主泵、多路閥內(nèi)泄2、壓力源不足3、安全閥、油缸、馬達內(nèi)泄。

旋轉(zhuǎn)失靈、；1、操作閥、馬達、多路閥、主泵、損壞或內(nèi)泄。

各種加速失靈；1、總電源沒電2、 熄火器失靈3、 電磁閥線圈壞4、閥芯卡死。

泥漿泵不工作；1、電路2、油路3、馬達4、檔位不清5、控制閥不工作，非開挖頂管機下鉆角度，5管路漏氣。

熄火器燒壞；1、斷路2、調(diào)整不當3、進水。

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隨著頂進距離不斷增大，軸線偏差的測量也需要接站觀測，這個時候就會產(chǎn)生誤差。根據(jù)這樣的情況，施工單位需要在頂進前根據(jù)不同的頂進里程，制定相應的軸線平面偏差測量方法。進行高程測量的時候，施工單位一般使用水準接站測量，步驟是先測得工具管中心標高，然后再與設計高程相比較，從而得出高程偏差。

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防止泥漿滲出措施是增加鉆孔深度，原設計深度6米可增加至9米，原設計深度9米可增加至12米。改善鉆頭結構，盡可能將鉆孔中的泥屑攪成泥漿，同時適量增大泥漿的粘度、濃度和流量，增加泥漿的護壁、懸浮和排屑能力。鉆孔中形成完整通道，泥漿暢通無阻地從孔口返出。

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