鍛造鋁合金控制臂

外傾角調(diào)整臂對(duì)車(chē)輛的安全、操穩(wěn)等性能起到重要作用，近些年我們不斷去優(yōu)化原材料以提升產(chǎn)品使用。早期的控制臂多采用鑄鐵、鑄鋼或鋼板沖壓焊接制成，伴隨著材料加工技術(shù)的提高，鍛造鋁合金控制臂正逐步替代鋼制控制臂，并在國(guó)內(nèi)外中車(chē)實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。鍛造鋁合金控制臂的開(kāi)發(fā)流程大致為材料的選型、CAD&CAE結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析，鍛坯及模具設(shè)計(jì)，鍛造工藝制定，零件組織、性能評(píng)價(jià)，臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證。

而車(chē)輛原廠(chǎng)的控制臂是固定的，后期更換維修麻煩，尤其是車(chē)輪角度調(diào)整，凱濤可調(diào)控制臂有效的解決了這個(gè)問(wèn)題。

別小看了控制臂的存在

小小的外傾角調(diào)整臂竟是是現(xiàn)代轎車(chē)十分關(guān)鍵的部件，你知道嗎？汽車(chē)控制臂的用途在汽車(chē)上能夠起到很大的作用，控制臂作為汽車(chē)懸架系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件，將作用在車(chē)輪上的各種力傳遞給車(chē)身，同時(shí)保證車(chē)輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)?？刂票鄯謩e通過(guò)球鉸或者襯套把車(chē)輪和車(chē)身彈性地連接在一起。控制臂應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和使用壽命。懸掛系統(tǒng)就是指由車(chē)身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。

凱濤金屬做的是可調(diào)節(jié)控制臂，相對(duì)與傳統(tǒng)固定式控制臂，多了可調(diào)節(jié)功能，便于后期汽車(chē)車(chē)輪定位維護(hù)。

凱濤金屬是一家**從事外傾角調(diào)整臂，是汽車(chē)懸架系統(tǒng)中的部件。汽車(chē)的懸架系統(tǒng)一般是由導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、彈簧和減震器組成，下擺臂就導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。下擺臂上有球頭、和膠套組成。下擺臂是用來(lái)傳遞車(chē)輪與車(chē)身之間的力矩，是車(chē)輪保持在一定的范圍內(nèi)移動(dòng)，下擺臂也按照一定的軌跡移動(dòng)。在汽車(chē)長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，有的車(chē)主會(huì)不小心刮到下擺臂，導(dǎo)致下擺臂發(fā)生變形、膠套和球節(jié)在使用一定時(shí)間內(nèi)也會(huì)發(fā)生老化，如果不及時(shí)更換會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪定位參數(shù)失準(zhǔn)、車(chē)身異響和跑偏等情況，所以需要及時(shí)進(jìn)行更換。

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