在素土層的壓實層上，底層材料應(yīng)具有適當(dāng)?shù)膹姸群土己玫耐杆?/p>

生態(tài)透水路面已經(jīng)得到廣泛應(yīng)用，我們希望市政府創(chuàng)造更多的透水混凝土，不僅讓生活更輕松，還能應(yīng)對城市內(nèi)澇問題。

透水地坪路面呈現(xiàn)出顆粒光滑的路面，防滑功能佳，色彩豐富，讓我們這些見過灰色城市的人倍感幸福。透水混凝土還具有降噪、降低熱島效應(yīng)和抗凍的特性?，F(xiàn)在，它已被廣泛用于創(chuàng)建硬化路面，如非機動車道，公園廣場，體育場和樹木池塘。

1.水灰比。

水灰比不僅是影響強度的關(guān)鍵因素，也是影響滲透系數(shù)的關(guān)鍵因素。較好的水灰比為0.25~0.35，透水地坪造價，可以是0.28、0.31、0.34。

2.水泥消耗。 

考慮到透水地坪由粗骨料組成，粗骨料之間的水泥結(jié)合部保證其強度，可以采用泥漿填充占累計空隙體積30%~70%的空隙體積，骨料的累計空隙率在0.50~0.58之間。聯(lián)系數(shù)C15，透水混凝土水泥用量300~348kg/m3。

3.混凝土的試驗強度。

混凝土的試驗強度Rh按下式確定：Rh=Rb  1.645型中： Rb為方案標(biāo)號(MpA)；r是混凝土的標(biāo)準(zhǔn)偏差(MPa)。

4.粗骨料的量。

粗骨料是透水地坪的骨架，也是強度和滲透性的政策。其強度的構(gòu)成主要取決于粗骨料表面的水泥漿體，以保證骨料表面相互接觸固結(jié)，形成多空位結(jié)構(gòu)，環(huán)氧彩色透水地坪，從而具有相當(dāng)大的透水性。

城鎮(zhèn)街道、住宅區(qū)、停車場等路面采用透水地坪路面。這些場合主要是輕交通和人行道，一般采用經(jīng)濟性十一點的普通透水混凝土。輕型交通用透水混凝土路面應(yīng)進行承載設(shè)計，承載設(shè)計應(yīng)綜合考慮軸向荷載、透水混凝土強度和路基條件來確定路面厚度。

景區(qū)地面鋪裝常采用透水鋪裝，透水地坪，設(shè)計時應(yīng)考慮與環(huán)境的協(xié)調(diào)性?？梢允褂貌噬杆Q飩、顯式透水混凝土、具有表面紋理或圖案的彩色透水混凝土、透水樹脂混凝土等。

目前，透水地坪的力學(xué)性能達不到普通混凝土的水平，尚未大規(guī)模應(yīng)用于承重路面，透水地坪保護劑，但已有一些試驗項目。1991年在日本，日本水泥泄洪與福井縣合作修建了透水混凝土適用路面，混凝土抗折強度大于4.5 MPa，孔隙率大于15%，設(shè)計交通量100-250(車輛/天*方向)。使用三年后，路面狀況良好，各項性能指標(biāo)正常。

除了多孔混凝土路面外，透水地坪透水性路面還包括具有透氣性和透水性的人工地面路面，如混凝土格塊透水路面、石材透水路面、礫石透水地面、鋸末植被地面及其組合。這些透水性路面將更多地融入到“海綿城市”的建設(shè)中。

透水混凝土施工準(zhǔn)備材料：425水泥、碎石、透水混凝土增強劑；以及為彩色滲透性混凝土準(zhǔn)備的材料：滲透性混凝土保護劑和調(diào)色劑。

與普通混凝土相比，透水混凝土是無砂混凝土。為了保證混凝土的強度，必須使用透水混凝土增強劑。因此，增強劑是透水混凝土施工中非常重要的材料，必須按比例添加，以保證透水路面的強度和使用壽命。

透水地坪增強器的原理和功能：

是由二氧化硅和特殊功能單體合成的一種聚合化合物，專門用于制作生態(tài)透水混凝土。滲透性混凝土增強劑可以參與水泥的水化反應(yīng)，形成高分子聚合水泥水化體，從而保證混凝土在沒有砂子參與的情況下仍能保證一定的抗壓強度，滿足軸重在40K以下的輕載道路車輛的要求。

透水地坪密封膠又稱透水混凝土保護劑、面漆等。海綿城市的建設(shè)為透水混凝土施工技術(shù)的發(fā)展帶來了機遇。彩色透水混凝土色彩豐富，可設(shè)計個性化圖案，滿足人們的個性化需求。