高配AMT汕德卡

作為重汽的旗艦系列產品，汕德卡引進了曼TGA駕駛室，該款駕駛室于2000年推出，寬體平地板的結構深受駕駛員的喜愛，重汽和曼合作如魚得水，更新了自己的高duan車型，并在原先的TGA駕駛室上進行了改進。駕駛室內部空間就不用多說了，2017年多功能方向盤等便捷駕駛員的配置在眾多車型上廣泛應用。

汕德卡G7H自卸車 洗牌時刻力挺重汽風華

重汽這個品牌，相信熟悉商用車的朋友應該不陌生了，一般來說，重汽旗下的高duan車搭載的發(fā)動機一般是重汽本身的MC系列，但汕德卡G7H 6×4自卸車（2020年中國重汽商務大會也亮相了）部分車型就“拋棄”了自身的MC系列發(fā)動機 。

外觀、前臉汕德卡的定位一直以來就是定位在高duan，對于全新的的汕德卡G7H 6×4自卸車來說，其前臉真的是足夠的霸氣。

相對于大多數的渣土車來說，其外觀會更為的時尚，甚至還有種進口車的感覺，當然了，天津汕德卡自卸車，對于商用車來說，外觀不是重點，內在和性能等才是重點。

汕德卡的介紹：

談到空氣懸掛，汕德卡自卸車4S店，有必要重申一下空氣懸掛的一些優(yōu)點。首先空氣懸掛在穩(wěn)定性上就有很大提升，汕德卡自卸車經銷商，無論是駕乘舒適度還是對貨損的控制，都比傳統(tǒng)鋼板簧要好很多。其次空氣懸掛對節(jié)油也有助力，原理是傳統(tǒng)鋼板簧在車輪震動或跳動時，會一定程度上衰減來自發(fā)動機的動力傳輸，而空氣懸掛的穩(wěn)定性恰恰就很好地解決了這個問題，使之較小幅度減少動力衰減，以此達到節(jié)油目的。所以，選裝空氣懸掛，從長遠來看，利大于購買成本。

汕德卡剎車系統(tǒng)整車采用了盤式剎車，而盤式剎車精度更高，散熱更好，在行車安全層面更有保障，同時由于盤式剎車解決了剎車系統(tǒng)的精度問題，使得ABS、ESP變得可能。

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