在鋼模板分批生產(chǎn)之前，還必須進(jìn)行載荷試驗，以驗證鋼模板的整體性能，異型鋼模板廠家，如強(qiáng)度，剛度和焊接質(zhì)量。如果鋼模板工藝的材料或條件發(fā)生很大變化，或者如果用戶在工程實踐中發(fā)現(xiàn)鋼模板的強(qiáng)度，剛度或焊接質(zhì)量存在問題，則應(yīng)通過取樣進(jìn)行載荷試驗。

　　1.負(fù)荷試驗的取樣方法是在相同材料和相同生產(chǎn)工藝（每100小時100個以下）制成的每個100噸鋼模板上進(jìn)行，并取三個隨機(jī)樣品的樣品。負(fù)載測試。當(dāng)三個樣品的測試結(jié)果的平均值以及大值和小值之間的差值不超過平均值的156時，平均值是測試的結(jié)果。

　　2.載荷試驗的標(biāo)準(zhǔn)是鋼模板的支點間距為900 mm，均布載荷為3 t/m2（相當(dāng)于集中載荷P=10 kgf/cm），撓度不得超過1.5米；均勻載荷為5 t/m2（相當(dāng)于集中載荷P=17 kgf/cm），不會發(fā)生局部損壞，所有焊接接頭均無裂縫或撕裂，放電后殘余變形不均勻超過0.2毫米。根據(jù)上述鋼模板廠荷載試驗方法，各種寬度平面模板荷載試驗的測量結(jié)果。表中測量的值均小于理論值。

     鋼模板在路橋建筑中是的使用是不可或缺的，現(xiàn)在建筑在不斷的發(fā)展，鋼模板的使用也在不斷增加。那么鋼模板施工前對基底處理的要求如下：無銹、無油、清潔、干燥、有一定粗糙度。下面我們一起來詳細(xì)了解一下。

     鋼模板施工前對基底處理的要求

　　1、無銹：需要去除鋼模板表面的浮銹、焊渣以及其它油漆，平面模板除銹時結(jié)合工地實際情況一般采用角磨機(jī)配鋼絲球除銹即可，去除浮銹即可，原則上只需要處理一遍，銹蝕嚴(yán)重的可適當(dāng)增加處理次數(shù)，但注意不要將表面處理的過于光滑，這樣會影響模板漆周轉(zhuǎn)次數(shù)。

　　2、無油：需要去除鋼模板表面的機(jī)油、色拉油或其它油漬，異型模板除油可采用配套產(chǎn)品除油劑，也可采用去污力比較強(qiáng)的洗潔精，清洗的工具采用硬質(zhì)的地板刷，分小地板刷和橫式的地板刷。

　　3、清潔：涂刷模板漆前需要保持鋼模板的清潔，表面的一些浮塵可采用干海棉擦干凈即可，建筑鋼模板用棉布醮天那水(香蕉水)或松節(jié)水擦拭表面，并用干布擦干即可，上漆時工人需要帶腳套，以免沾污鋼模板影響效果。

組合鋼模板的焊接應(yīng)當(dāng)注意哪些事項

  一.模扇制作：需要在一定的鋼的胎膜上進(jìn)行施工，主要的步驟為：定型肋板阻焊—檢測肋板矯正-骨架裝配定位焊-焊接組隊面板-焊接成型。

  二.鋼模板在成型加工的時候應(yīng)當(dāng)在胎膜上進(jìn)行加工，裝配用的螺栓孔應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行裝配的時候?qū)⒙菟〝Q緊，以免在組裝的時候螺栓孔和相鄰部位的尺寸發(fā)生錯位的現(xiàn)象。

  三.鋼模板的肋條骨在進(jìn)行加固焊接的時候應(yīng)當(dāng)在胎膜下進(jìn)行焊接，鋼模板廠家電話，當(dāng)肋條骨進(jìn)行加固之后必須要進(jìn)行矯正處理。

  四.組合鋼模板的面板應(yīng)當(dāng)經(jīng)過矯正的修邊處理，對位固定組合肋條的骨架，掛籃鋼模板廠家，將面板和筋板肋條進(jìn)行平順壓緊處理之后才可以進(jìn)行焊接的處理

  五.鋼模板的骨架網(wǎng)和面板進(jìn)行阻焊的時候可以采用對稱間隔焊接的方法，在組合邊肋和內(nèi)肋的位置會形成一個T型組合，這個位置的焊接方式應(yīng)當(dāng)選擇雙面焊接，而骨架內(nèi)肋的十字組合的位置應(yīng)當(dāng)采用對稱角進(jìn)行對稱焊接。

  六.對于一些肋板的配料的長度比較短的鋼模板，需要采用雙面焊的焊接方式，宜都鋼模板廠家，同時需要注意的就是遇到厚度不超過6毫米的坡口以及預(yù)留溶合縫應(yīng)當(dāng)進(jìn)行修正之后當(dāng)做備用，可以應(yīng)用到內(nèi)肋骨架的肋板對接的位置。

  七.鋼模板加工完成之后應(yīng)當(dāng)表面出現(xiàn)面板被劃傷以及觸點位置的電焊劃痕、被燒穿的現(xiàn)象，并且還要避免人為造成的損傷。

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