彩色防滑路面的應(yīng)用范圍

彎道路面  

不同半徑和不同長(zhǎng)度的彎道是安全行車(chē)的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能，明顯減少交通事故的發(fā)生。  單彎道的處治方案：在進(jìn)彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m～3m，間隔3～10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿(mǎn)鋪彩色防滑路面。  連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m～3m，間隔3～10m。在彎道內(nèi)采取滿(mǎn)鋪彩色防滑路面。

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城市道路公交車(chē)專(zhuān)用道和?？空?   

在設(shè)置有公交車(chē)專(zhuān)用道的城市道路中，采用綠色防滑路面進(jìn)行標(biāo)示，引導(dǎo)公交車(chē)在公交車(chē)專(zhuān)用道上行駛，強(qiáng)化城市公交車(chē)優(yōu)先的城市交通管理模式。目前青海的各城市尚未劃分有公交車(chē)專(zhuān)用道，僅在十字路口出口處進(jìn)入港灣式公交車(chē)?？空緯r(shí)設(shè)置了公交車(chē)專(zhuān)用道。港灣式公交車(chē)?？空?，采用紅色路面防滑涂料涂滿(mǎn)，并標(biāo)示“公交專(zhuān)用”及公交車(chē)圖案等路面標(biāo)記。

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