重復(fù)利用；待工程結(jié)束后，臨時鋼橋可以全部拆除下來，可以重復(fù)利用，經(jīng)濟性非常好。桁架（如圖）由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接而成，上下弦桿的端部有陰陽接頭，接頭上有桁架連接銷孔。桁架的弦桿由兩根10號槽鋼（背靠背）組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個螺栓孔，其中間的兩個孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的，鋼架橋，靠兩端的兩個孔是跨節(jié)間連接用的。
門式剛架橋

簡稱門架橋，其腿和梁垂直相交呈門架形。腿所受的彎矩將隨腿和梁的剛度比率的提高而增大。用鋼或鋼筋混凝土制造的門架橋，多用于跨線橋。至于T形剛構(gòu)橋（特點是在跨中有鉸），及將腿做成V形兩撐桿與梁剛性相連的連續(xù)梁橋，其外形均與多跨的門架橋相近，但內(nèi)力分布規(guī)律則不同(見預(yù)應(yīng)力混凝土橋)。

門架橋可分：

①單跨門架橋。用鋼制造時，腿腳常設(shè)鉸，鋼架橋的適用性，形成兩鉸門架。用鋼筋混凝土制造時，腿腳可設(shè)鉸；也可和基礎(chǔ)固結(jié)，形成固端單跨門架橋，主要用于地質(zhì)良好處。

②雙懸臂單跨門架橋。將梁的兩端懸伸至門腿之外，在懸伸端加平衡重或在懸伸端和腿腳間設(shè)置預(yù)應(yīng)力拉桿，可使梁的支承截面產(chǎn)生較大的負(fù)彎矩，以降低梁的跨中正彎矩，相應(yīng)地降低梁高，有利于修建跨線橋。

③多跨門架橋。多用于跨度不大的跨線橋。

④三跨兩腿門架橋。這種橋在兩端設(shè)有橋臺，采用預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)r，可將跨度做得較大。例如，鋼架橋承重，美國1981年在休斯敦航道上修建的公路橋，分跨為114.3 228.7 114.3米。

1.剛構(gòu)橋主要結(jié)構(gòu)使抄用剛性構(gòu)件，采用剛性連接。

2.鋼構(gòu)橋，同鋼架橋。顧名思義主要結(jié)構(gòu)使用鋼材材料。

3.剛架橋，是指一種剛架橋是一種介于梁與拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系，它是由受彎的上部梁（或板）結(jié)構(gòu)與承壓的下部柱（或墩）整體結(jié)合在一起的結(jié)構(gòu)。

4.桁架橋，梁橋一般是由兩片主桁架和縱向聯(lián)結(jié)系及橫向聯(lián)結(jié)系組成空間結(jié)構(gòu)。

這幾種橋梁分類方法不同，只是叫法相似。有的是以材料分類，有的以結(jié)構(gòu)分類等，例如，懸索橋、斜拉橋、連續(xù)橋以結(jié)構(gòu)形式分類，人行橋，公路橋是按使用方法分類。

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