1、PE管機(jī)械強(qiáng)度較低、容易受到人為的損壞：PE管由于硬度不如鋼管，在受到堅(jiān)硬物的沖擊時(shí)很容易被打穿孔。為了保護(hù)PE管道免遭人為的破壞，在PE管道敷設(shè)時(shí)，一般在PE管的上方加設(shè)紅磚和警示帶，再就是加強(qiáng)管道的巡查。當(dāng)燃?xì)釶E管先期施工或埋設(shè)深度較淺時(shí)，在小區(qū)其它配套管網(wǎng)施工或道路施工過程中，燃?xì)釶E管易被鑿?fù)ǎ斐扇細(xì)庑孤?。為避免類似事情發(fā)生，應(yīng)對(duì)已施工的燃?xì)釶E加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或在其它配套管網(wǎng)后施工，并保證足夠埋設(shè)深度。

　　2、PE管對(duì)熱穩(wěn)定性較為敏感：PE管在較高溫度下其耐壓強(qiáng)度會(huì)降低;溫度過低將導(dǎo)致其變脆。因此，目前PE管一般使用壓力在0.1～0.4MPa。由于PE管易氧化，易彎曲，對(duì)溫度敏感，對(duì)于管材的存放、搬運(yùn)、運(yùn)輸、存放期限及施工等有一定的要求。PE管施工設(shè)備多，對(duì)施工設(shè)備依賴性大；對(duì)外界環(huán)境要求高，寒冷天氣和大風(fēng)下雨環(huán)境下不便施工，須采取保護(hù)措施。

　　PE燃?xì)夤芩蕉ㄏ蜚@穿越長(zhǎng)度選擇的方式。在進(jìn)行回拖力計(jì)算的過程中，主要采取的方式就是估算法，要對(duì)有卸荷載拱土壓力進(jìn)行計(jì)算，或者是借助凈浮力計(jì)算和絞盤計(jì)算等方式完成數(shù)收集。也就是說，在設(shè)計(jì)水平定向鉆穿越方案的過程中，PE燃?xì)夤艿拇┰焦艿狼拾霃揭獫M足科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和要求，充分考量管道自身絞盤力的參數(shù)要求。

　　定向鉆穿越回拖力判斷。依據(jù)美國塑料管協(xié)會(huì)的相關(guān)數(shù)據(jù)資料，在對(duì)定向鉆穿越回拖力進(jìn)行計(jì)算的過程中，要按照Fs=μPBL進(jìn)行計(jì)算，其中，dn63燃?xì)夤艿膒e，F(xiàn)s表示的是順直管段的基礎(chǔ)性回拖力，μ表示的是摩擦系數(shù)，PB表示的是單位長(zhǎng)度穿越管段的凈浮力參數(shù)，L則表示整個(gè)穿越管段的實(shí)際長(zhǎng)度。結(jié)合相應(yīng)的公式進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。

　　需要注意的是，在實(shí)際計(jì)量分析的過程中，因?yàn)橐獙?duì)回拖過程中孔內(nèi)流體進(jìn)行判定，就要充分結(jié)合穿越管段運(yùn)動(dòng)阻力完成數(shù)據(jù)匯總，并且將回拖頭作為后續(xù)計(jì)量的基點(diǎn)，從而合理性判定PE燃?xì)夤芤淮蔚墓拯c(diǎn)回拖力計(jì)算公式。

　

PE燃?xì)夤艿琅c高強(qiáng)度，耐腐蝕，和許多其他的使用優(yōu)勢(shì)，使用前必須進(jìn)行施工測(cè)量，這是為了確保管道可以把后續(xù)使用過程中，更好的我們將根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境來剪裁油管，做一個(gè)好工作，一系列的測(cè)試以確保正常投入使用，測(cè)量方法的引入。

　　1. 對(duì)PE燃?xì)夤艿酪鼍€點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)，經(jīng)施工方書面批準(zhǔn)后方可進(jìn)行各種施工放樣、計(jì)量。施工中增加的加密控制點(diǎn)、輔助基線和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，在使用前需要監(jiān)理方進(jìn)行檢查。所有控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)得到有效保護(hù)，并應(yīng)定期復(fù)測(cè)。

　　2. 恢復(fù)管線中心線并設(shè)置護(hù)柱。

　　3.導(dǎo)體方位角閉合差，水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差，PE燃?xì)夤艿垒S線和標(biāo)高應(yīng)符合相應(yīng)的測(cè)量質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)頻率。

　　4. 在施工勘察過程中，如設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)情況不符，應(yīng)與監(jiān)理一起向施工方報(bào)告，并及時(shí)通知設(shè)計(jì)人。

　　5. 在項(xiàng)目建設(shè)過程中，應(yīng)按要求設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)。施工方和監(jiān)理方應(yīng)定期測(cè)量各點(diǎn)的沉降量，及時(shí)掌握周邊道路和構(gòu)筑物的沉降量。

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