波形梁護(hù)欄板

波形護(hù)欄是一種半鋼形交通防撞設(shè)施，原材料是Q235低碳鋼，熱鍍鋅波形梁護(hù)欄板，生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，安裝方便，外形簡(jiǎn)潔美觀，被普遍使用于道路兩側(cè)和道路中央，因?yàn)橘|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不同，在價(jià)格上也有很大的差別。波形護(hù)欄國(guó)標(biāo)和非標(biāo)的區(qū)別：

1、厚度：

國(guó)標(biāo)護(hù)欄板因?yàn)檫m用公路的等級(jí)不同有兩波護(hù)欄4320*310*85*3/4mm和三波護(hù)欄4320*506*85*3/4mm兩種，非標(biāo)護(hù)欄在此基礎(chǔ)上均有下差。肉眼無(wú)法準(zhǔn)確目測(cè)，需用千分尺實(shí)際測(cè)量

2、表面處理

首先波形護(hù)欄從外觀上看應(yīng)完整、平滑、光亮、無(wú)鋅瘤、無(wú)漏鍍，顏色均勻一致，且板子不允許有扭轉(zhuǎn)、邊緣波浪等變形缺陷。

3、鋅層厚度

波形護(hù)欄鋅層厚度分為三種：600g全鋅層、300g半鋅層和100g（鍍鋅白板）鋅層。鍍鋅國(guó)標(biāo)鋅層平均600g/㎡，厚度85um；噴塑?chē)?guó)標(biāo)鋅層平均270g/㎡，再加塑層平均76微米。鋅層厚度、噴塑厚度不達(dá)標(biāo)者均為非標(biāo)產(chǎn)品。

波形梁護(hù)欄板

中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄是設(shè)置在中央分隔帶開(kāi)口處，為方便特種車(chē)輛(如交通事故處理車(chē)輛或急救車(chē)輛)在緊急情況下通行和一-側(cè)公路施工封閉時(shí)臨時(shí)開(kāi)啟放行的活動(dòng)設(shè)施。中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄在臨時(shí)開(kāi)放時(shí)要方便開(kāi)啟與關(guān)閉、具有可移動(dòng)性，建議在10min內(nèi)開(kāi)啟至少10m。

中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄與中央分隔帶護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間--般存在結(jié)構(gòu)及剛度變化，如果中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄端部沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全處理，車(chē)輛碰撞此處易發(fā)生絆阻，可能導(dǎo)致比較嚴(yán)重的后果，所以中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄端部需要與中央分隔帶護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段在結(jié)構(gòu)和剛度上進(jìn)行合理過(guò)渡

高速公路波形護(hù)欄為什么會(huì)有不同的顏色呢？主要是和波形護(hù)欄的表面處理方式有關(guān)，常用的有熱鍍鋅和噴塑兩種：

1、經(jīng)熱鍍鋅處理的波形護(hù)欄表面呈銀白色；公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，呼和浩特波形梁護(hù)欄板，kangyang化時(shí)間長(zhǎng)防腐防銹效果好。2、經(jīng)噴塑處理的波形護(hù)欄表面會(huì)因塑粉顏色不同而呈現(xiàn)多種色彩，綠色、藍(lán)色、黃色、橙色、白色等等。噴塑處理施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染，波形梁護(hù)欄板托架，對(duì)人體無(wú)du害；涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)；噴涂施工固化時(shí)間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡(jiǎn)便，對(duì)工人技術(shù)要求低；且成本低于噴漆工藝。各種顏色的波形護(hù)欄隨您挑選，無(wú)論哪種波形護(hù)欄都可以按需定制，也可以根據(jù)地方區(qū)域、施工圖紙等等選擇合適的產(chǎn)品。

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