為什么越來越多的車庫選擇無震動防滑坡道？

現(xiàn)在很多車庫漸漸應(yīng)用上無震動防滑坡道，這是為什么呢？難道一般的水泥路面不好嗎？其實不是的，車庫環(huán)氧防滑坡道地坪漆工程，那因為普通的的水泥路不能起到很好的防滑作用。如今家家戶戶都有汽車了，肯定是希望自身安全有保障的。選用無震動防滑坡道的好處是因它具有優(yōu)異的止滑、耐磨、防水、防油、耐壓以及耐候性。

無震動防滑坡道特點：

1. 表面無縫，美觀大方。

2. 車輛進出時無震動。

3. 耐磨、耐壓、耐沖擊、耐紫外線。經(jīng)過特殊處理的車道防滑材料，具有強度好、硬度高，因而具耐磨性、耐重壓的優(yōu)點。優(yōu)越的防腐、耐候性，美觀的表面效果，特別能滿足現(xiàn)代物業(yè)的需要，是目前較理想的防滑坡道。

適用場所：

無震動防滑坡道適用于所有有防滑、止滑要求的坡道。大型停車場上下坡道，路面有特殊要求止滑的部位，大型裝載區(qū)的坡道。

無震動止滑坡道，涉及地坪技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決現(xiàn)有坡道噪音較大的問題，車庫環(huán)氧防滑坡道地坪漆工程，其技術(shù)方案要點是:包括混凝土底層，混凝土底層的上方依次鋪設(shè)有級配碎石層，防滑層和表面養(yǎng)護層，混凝土底層包括下碾壓混凝土層和上碾壓混凝土層，下碾壓混凝土層和上碾壓混凝土層之間鋪設(shè)有防水卷材層，下碾壓混凝土層的上表面成排布置有多排凹槽一，車庫環(huán)氧防滑坡道地坪漆工程，上碾壓混凝土層的下表面外凸形成有多排卡入凹槽一內(nèi)的凸條一，且其上表面成排布置有多排凹槽二，級配碎石層的下表面外凸形成有多排卡入凹槽二內(nèi)的凸條二，防滑層包括環(huán)氧樹脂層和若干防滑顆粒.本實用新型能提高該坡道的止滑效果，避免輪胎和坡道線接觸，從而起到很好的降噪效果.




無震動防滑坡道的簡單說明:無震動防滑坡道（防滑坡道、地下車庫坡道、無震動止滑車道）是一種新型的車庫坡道防滑產(chǎn)品，其材質(zhì)是一種雙組分、反應(yīng)硬化型材料。無震動防滑坡道主要成分是由特種樹脂與剛玉材料混合構(gòu)成。施工完成后的坡道，是一個耐磨性強，構(gòu)造深度大，行車無震動的涂層系統(tǒng)，做到行車的舒適和防滑的功能。性能特點：l  無震動防滑坡道表面粗糙度均勻，車輛行駛時沒有明顯震感；l  無震動防滑坡道表面摩擦系數(shù)大，東營環(huán)氧防滑坡道地坪漆工程，車輛行駛安全可靠；l  無震動防滑坡道坡道構(gòu)造的深度大，不易積水、結(jié)冰；l  無震動止滑車道坡道線條具有導(dǎo)向性，顯目、安全；l  無震動防滑坡道抗壓強度高，表面硬度好、耐磨性好；l  良好的耐候性，顏色漂亮，經(jīng)久耐用；l  無震動防滑坡道施工周期短，保養(yǎng)時間短，方便維護。




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