小吊車

汽車吊小吊車工作期間的安全性是作為重視的，工作人員要定期的對汽車吊小吊車的滑輪進行檢查，預防滑輪出問題。

金屬鑄造的滑輪，一般都會出現(xiàn)以此問題

1、裂紋；

2、輪槽不均勻其磨損達到了4mm；

3、輪槽壁厚磨損達到了原壁厚的15%；

汽車吊小吊車預防滑輪出問題的方法

[1]檢查小吊車滑輪材質是否均勻、安裝是否符合要求，繩和輪接觸是否良好；

[2]定期檢查滑輪心軸和吊車鋼絲繩磨損情況；

[3]定期檢查軸上定位件是否松動，鋼絲繩是否跳槽；

[4]定期檢查滑輪磨損情況。

小吊車

機械在使用過程中必然會出現(xiàn)各種各樣的故障。在這些故障中，有些故障對機械設備的影響可能是很微小的，有些是比較嚴重的，甚至會造成機毀人亡的大事故。經(jīng)驗表明，嚴重機械故障往往是由一些較小的故障引發(fā)的。究其原因，就在于忽視了對小故障的及時處置。因此，對于機械故障，無論大小都應及時地進行排除，小吊車報價，這樣才能保持機械的正常性能，減少引發(fā)更大故障的可能性。從某種意義上來說，對出現(xiàn)的故障及時進行處理，就是減少和防止故障的一種有效措施。所謂適時進行處理一是要按照維修保養(yǎng)規(guī)程，對機械進行定期的保養(yǎng)與修理，各種等組的保養(yǎng)與修理必須按要求進行?，F(xiàn)有的各種保養(yǎng)與修理規(guī)格是多年實踐經(jīng)驗的總結，是有其科學性與合理性的，在沒有重大的技術進步與革新的情況下，這些規(guī)程對工程機械維修與保養(yǎng)的指導是肯定性的，必須遵照執(zhí)行。二是在使用過程中要加強對工程機械的定期與不定期檢查，及時了解機械的運行情況，對臨時出現(xiàn)的故障，濟寧小吊車，要及時進行處理，不要因故障小、不影響使用而延誤維修時機，釀成更大故障。

取力器是小吊車的重要部件，它主要用來從底盤變速器上引出動力以驅動液壓泵，即運載車內燃機動力傳到變速器以后，小吊車，利用取力器從變速器中間軸取出動力，在經(jīng)專用傳動軸驅動液壓泵，將壓力油供給吊車的各執(zhí)行元件，完成起重作業(yè)的各種動作。液壓泵一般為齒輪泵或柱塞泵，濟寧小吊車品牌，齒輪泵又有單泵、雙聯(lián)齒輪泵、三聯(lián)齒輪泵。國產(chǎn)輪式起重機多用柱塞泵，日本進口起重機多用雙聯(lián)齒輪泵、三聯(lián)齒輪泵。當起重機行駛時，必須將液壓泵與發(fā)動機脫開。取力器的結合控制，有的采用桿件于駕駛室內操作，即手動掛檔和摘擋；多數(shù)采用電磁控制取力器掛檔、摘擋。

一、取力器操縱裝置

內燃機起動后，先以低速運轉一段時間，待內燃機溫度和潤滑油壓力正常后，方可進行取力器結合操作。

當需要驅動液壓泵時，將取力器電源開關合上，同時踏下離合器踏板，取力器指示燈12點亮，則表明液壓泵已經(jīng)開始工作。此時液壓泵的轉速只能由上車駕駛室控制，而下車的加速踏板已經(jīng)不起作用。當需要停止液壓泵工作時，于下車駕駛室內踏下離合器踏板，將變速取力器開關扳到斷開位置，取力器指示燈熄滅，下車加速踏板又恢復控制發(fā)動機轉速的功能，吊車便可轉移行駛。對輪胎起重機一般只有一個駕駛室，液壓泵的結合與脫開，由駕駛室內的液壓泵結合（脫開）操縱桿或開關控制。

二、手動操作的取力器

一些輪式吊車上采用手動取力器，取力器用螺栓安裝在吊車變速器的取力窗口上，它是一個三軸齒輪箱，主動塔齒輪上的大齒輪與變速器副軸的功率輸出齒輪常嚙合。發(fā)動機的動力由主動塔齒輪輸入，經(jīng)中間軸和主軸上的齒輪傳動，后由主軸上的連接凸緣輸出，通過萬向傳動軸驅動液壓泵。用換擋桿撥動變速叉軸使滑動塔齒輪移動完成掛檔（結合）摘擋（脫開）。

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