輸送帶的種類有很多種，上期介紹了PVC輸送帶和PU輸送帶的一些區(qū)別，這次銘成小編就給大家介紹一下PVC輸送帶和PVK輸送帶的一些區(qū)別吧。

首先，我們來說一下它們材質之間的區(qū)別：

PVC輸送帶：表面是由聚錄乙烯（PVC），其形式為聚酯纖維布 PVC塑料成型。

PVK輸送帶：是采用整體編織物制成的輸送帶，輸送帶生產(chǎn)廠家，然后浸透PVK防火耐沖擊涂料，不存在分層的隱患。

接著，說下它們的特性有哪些區(qū)別：

PVC輸送帶：高強度、輕質量、多彩美觀、抗靜電、拉伸小、使用壽命長和阻力小等特性。

PVK輸送帶：具有防滑、耐切割用、耐磨、耐沖壓耐臟、耐陰燃、防潮濕、抗靜電、高抗拉強度、防腐蝕、低延展力、膠合力強、無脫落等特性。

再來說說它們的外觀：

PVC輸送帶：可分為平面PVC輸送帶和花紋輸送帶。

PVK輸送帶：兩面都是粗糙面。

輸送帶跑偏的處理方法：

有效的調整改向滾筒以及驅動滾筒的位置

此步驟對于有效的防止皮帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象也是很重要的一個環(huán)節(jié)。在一個皮帶輸送機的設備中，是有若干個滾筒的，而每一個滾筒的安裝位置與皮帶輸送機長度的運動方向的中心位置處都應是呈垂直的狀態(tài)的，如果沒有呈垂直的狀態(tài)并且偏斜很大時，那么就一定會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

與調整托輥組的方法類似，輸送帶多少錢，對于頭部位置處的滾筒來說，如果跑偏的方向偏向于左側，那么左側的軸承座就應向前移動，輸送帶，或是右側的軸承座向后移動；如果跑偏的方向是偏向于右側的，那么右側的軸承座就應向前移動，或是左側的軸承座向后移動。而對于尾部的滾筒來說，其調整的方法與頭部滾筒的調整方法是完全相反的。

輸送帶的跑偏

1、某一部位單方面跑偏

造成這一故障的原因有輸送機架彎曲所致。要調整直線度和水平度；托輥上有塊狀附著物，要安裝刮板機其他清掃裝置。尾部或頭部滾筒的中心偏，調整帶輪中心。

2、輸送帶全體跑偏

（1）輸送機機架彎曲，耐高溫輸送帶，應檢查調整輸送機全長范圍的直線度和水平度。  

（2）物料裝載位置不正 ，即物料塊在輸送帶上左右不均，重量不均衡，應改進投料裝置。

（3）有時跑偏有時不跑偏，這多半是由于一側刮來的風所影響的，應安防風裝置和自調中心輥。

（4）一側托輥下降所導致，把左右托輥調到一個高度。

3、不固定跑偏

就是運行不平穩(wěn)，即輸送帶初期成槽性不好，一般使用數(shù)日后即能消除。如長時間仍有此現(xiàn)象，應按自動調中心輥。不可調時需更換輸送帶。

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