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現(xiàn)在挖掘機(jī)機(jī)主在購買挖機(jī)的時候往往除了考慮挖機(jī)適合于什么作業(yè)環(huán)境,作業(yè)效率怎么樣外,更多的考慮挖掘機(jī)作業(yè)的油耗大不大.據(jù)小編所知目前在市場上卡特挖機(jī)作業(yè)效率1高,但是相對于作業(yè)油耗來說也是比較大的,因此在挖掘機(jī)的日常作業(yè)中怎樣讓挖掘機(jī)更省油就越來越重要了,因此小編整理了以下六點(diǎn)來讓挖掘機(jī)師傅參考使用.
1 挖掘機(jī)在干活的時候可以適當(dāng)?shù)慕档桶l(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,提升發(fā)動機(jī)燃耗效率.另外,在降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的時候一定要注意不要降低干活效率.
2 防止發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn).
有些時候挖掘機(jī)在裝車或者是挖掘的過程中,中間可能會有較長時間的停機(jī),此時盡量就不要開車挖掘機(jī)怠速等待,要盡可能的防止發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn),發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)也是會消耗燃料的,做好這個才能讓挖掘機(jī)更省油.
3 減少挖掘機(jī)回旋角度.
在挖掘機(jī)作業(yè)中如果盡可能的減少挖掘機(jī)回旋角度,能有效縮短挖掘機(jī)作業(yè)周期,增加作業(yè)量,就能讓挖掘機(jī)更省油.
4 在挖掘機(jī)行走的時候減低發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速.
在行走時降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,行走消耗的燃料就不多,就能做到讓挖掘機(jī)更省油.
5 要防止重載失壓.
比方說,一輛挖掘機(jī)在一天作業(yè)中,如果有6分鐘為失壓狀態(tài),那么一個月都會多用70升柴油,一年就是840升柴油.
6 實(shí)施高位挖掘.
如果在挖掘機(jī)的作業(yè)中采用高位挖掘,可以縮短12%的周期,提高8%的燃耗效率.
挖機(jī)常見的故障問題
挖掘機(jī)無力
挖掘無力是挖機(jī)典型故障之一。對于挖掘無力可分為兩種情況:一種為挖掘無力,發(fā)動機(jī)不憋車,感覺負(fù)荷很輕;第二種為挖掘無力,當(dāng)動臂或斗桿伸到底時,發(fā)動機(jī)嚴(yán)重憋車,甚至熄火。
①挖掘無力但發(fā)動機(jī)不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定,發(fā)動機(jī)是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動機(jī)不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小,發(fā)動機(jī)負(fù)荷輕。如果挖掘機(jī)的工作速度沒有明顯異常,則應(yīng)重點(diǎn)檢查主泵的1大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規(guī)定值,表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確,導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過早溢流,工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動調(diào)整螺絲來調(diào)整機(jī)器。
②挖掘無力,發(fā)動機(jī)憋車。發(fā)動機(jī)憋車表明油泵的吸收轉(zhuǎn)矩大于發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩,致使發(fā)動機(jī)超載。這種故障應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)速度傳感系統(tǒng)是否正常,河道清淤設(shè)備租賃,檢查方法與前文所述發(fā)動機(jī)檢查方法類似。經(jīng)過以上細(xì)致的檢查與排除故障,發(fā)動機(jī)速度傳感系統(tǒng)恢復(fù)正常功能,發(fā)動機(jī)憋車現(xiàn)象消失,挖掘力就會恢復(fù)正常。
深溝的垂直挖掘法。深溝的垂直挖掘可采用兩種作業(yè)方式:一種與淺溝的平等挖掘法相同;另一種是分層分段挖掘,先挖淺溝,當(dāng)挖掘機(jī)沿溝槽方向前進(jìn)、挖到長度約為挖掘機(jī)長度的二分之一時,再挖到所規(guī)定的深度。挖掘時使大臂下降,挖斗幾乎與作業(yè)面垂直,并配合以挖掘機(jī)的后退移動。這種分層分段挖掘方法用挖斗挖掘較方便,容易裝滿挖斗,駕駛員在駕駛室內(nèi)也容易掌握挖斗的動作。由于主要依靠挖斗挖掘,因此挖掘作業(yè)循環(huán)時間較長。又因?yàn)橥诰驒C(jī)需頻繁地前進(jìn)和后退,故松軟地帶不宜采用這種挖掘方式。
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