激光切割

近年來，激光切割，鈑金行業(yè)在市場(chǎng)中占有的地位和分量也越來越重要，幾乎所有的金屬制造業(yè)都會(huì)使用到鈑金加工。目前，我國的數(shù)控激光切割技術(shù)已經(jīng)初具規(guī)模，先進(jìn)的激光切割在配合鈑金加工的應(yīng)用和輔助，將成為提升國內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)水平全l面進(jìn)步的關(guān)鍵，激光切割技術(shù)是伴隨著鈑金行業(yè)的發(fā)展而發(fā)展的，汽車零部件的制造和汽車車身的成型制造是激光切割應(yīng)用的重點(diǎn)，現(xiàn)在以激光切割和鈑金加工的新技術(shù)、新工藝已經(jīng)成為了廠家制勝的法寶。

激光切割

車體生產(chǎn)的過程是這樣的：先將購進(jìn)的鋁合金原材料按尺寸采用激光、水切割等工藝下料，激光切割加工，之后加工焊接成不同部件，這些部件被組合，終組焊成一個(gè)車體。

機(jī)車的鋼結(jié)構(gòu)件中大約有20%-30%的異形件，尤其是機(jī)車司機(jī)室、車體輔助裝置等的部件，較適合選擇激光下料。激光切割實(shí)現(xiàn)了柔性加工，切割過程易實(shí)現(xiàn)控制自動(dòng)化，能大大縮短生產(chǎn)周期和降低制造成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量。因此激光切割已經(jīng)取代傳統(tǒng)的加工方式，成為國內(nèi)外軌道車輛制造業(yè)中金屬板材下料的主要手段。

切割低碳鋼時(shí)出現(xiàn)非正?；鸹ǖ慕鉀Q方法　

這種情況會(huì)影響零件的切割斷面光潔度加工質(zhì)量。此時(shí)在其他參數(shù)都正常的情況下，應(yīng)考慮以下情況：激光頭噴嘴NOZZEL的損耗，應(yīng)及時(shí)更換噴嘴。在無新噴嘴更換的情況下，激光切割廠家，應(yīng)加大切割工作氣體壓力；噴嘴與激光頭連接處螺紋松動(dòng)。此時(shí)應(yīng)立即暫停切割，檢查激光頭連接狀態(tài)，重新上好螺紋。

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