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那么到底什么是塑料格柵呢?又會有什么樣的標準,相信在你的心中會產(chǎn)生一些疑問,那么由路德工程材料有限公司帶你去了解一下。
塑料格柵是由高分子材料聚合物而成的進過拉伸成方形或矩形的聚合物網(wǎng)材,具有一定的高度。只要的材料是聚bing烯、聚氯yi烯經(jīng)熱塑形成,在一些工程中的使用被稱為土工格柵。它根據(jù)拉伸方向的不同被分為兩類,一種是沿板材長度方向而拉伸制成的單向拉伸塑料格柵,另一種是在單向拉伸的格柵的基礎(chǔ)上再在與其長度垂直的方向拉伸從而制成的雙向拉伸塑料格柵。
土工格柵的鋪設(shè)問題,我想這個問題是普遍存在的,有的是些沒有經(jīng)驗的施工隊伍,就那么隨便的給鋪設(shè)了,這樣既不能起到該有的作用,鋼塑格柵,反而會造成后期保養(yǎng)的困難。今天就為大家講講筑路時土工格柵的鋪設(shè)到底怎樣才是正確的。
1.施工場地:要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。
2.格柵鋪設(shè):在平整壓實的場地上,安裝鋪設(shè)的格柵其主要受力方向(縱向)應(yīng)垂直于路堤軸線方向,鋪設(shè)要平整,無皺折,盡量張緊。用插釘及土石壓重固定,鋪設(shè)的格柵主要受力方向**是通長無接頭,幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接,搭接寬度不小于10cm。如設(shè)置的格柵在兩層以上,層與層之間應(yīng)錯縫。大面積鋪設(shè)后,鋼塑格柵廠家,要整體調(diào)整其平直度。當填蓋一層土后,鋼塑格柵生產(chǎn)廠家,未碾壓前,應(yīng)再次用人工或機具張緊格柵,力度要均勻,使格柵在土中為繃直受力狀態(tài)。
1)重視和加強地質(zhì)水文調(diào)查基礎(chǔ)工作,是提高公路路基設(shè)計、施工質(zhì)量的必要環(huán)節(jié)。一是要在施工前掌握線路所經(jīng)過地區(qū)的地質(zhì)情況,采取相應(yīng)的堆載預(yù)壓、換填、碎石擠壓等既經(jīng)濟合理,又行之有效的處置方法,來避免因地基松軟所引起的路基病害。二是采取有利的施工措施,確保路基的穩(wěn)定性。三是嚴格控制填土厚度與填筑土石材料的質(zhì)量。四是要根據(jù)材料的性質(zhì)嚴格控制填筑材料的含水量。五是提高挖方路基的設(shè)計施工質(zhì)量,減少邊坡的病害。(2)重視和加強路基凍脹翻漿的防護工作,是提高路基強度,保證公路質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。翻漿是季節(jié)性速凍地區(qū)公路特有的路基病害。路基附近的地表積水及地下水,提供充足的水源,是形成翻漿的重要條件。因此,改善路基排水條件要放在首位。土工格柵應(yīng)用越來越廣泛。土工格柵由20世紀80年代引入中國,幾年前在工程基地上找個人問:"知道什么是土工格柵嗎?"?"很多人都搖頭。隨著土工格柵生產(chǎn)規(guī)模的壯大,土工格柵生產(chǎn)技術(shù)的提高創(chuàng)新,土工格柵被大量的應(yīng)用的公路、鐵路的修建當中,鋼塑格柵直銷,一些濕地、沼澤以及港口等土木工程的處理更加熱衷于使用土工格柵。由于土工格柵的作用和特性,可以大大的減少土木工程的工作量,提高土木工程的工作效率和質(zhì)量,土工格柵系列產(chǎn)品越來越受歡迎。泰安路德工程材料有限公司
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