土工格柵

塑料土工格柵長度對墻面水平變形的影響.在根本墻型條件下，塑料土工格柵改動拉筋長度(l=3.0m，4.2m，)，剖析其數(shù)值改變對墻體表面水平變形的影響。為了便于剖析和比較，它用長度(肋)與長度(壁)的l/h比表示。因為土的抗拉強度低，抗剪強度有限，將塑料土工格柵加筋資料置于土體內(nèi)形成加筋復合資料。

劈裂灌漿布孔要按槽段在各不同部位逐個布孔規(guī)劃，如壩體遍及碾壓出現(xiàn)問題時，可進行2排或3排布孔規(guī)劃，特別在曲折段及岸坡段，要恰當縮小孔距，房山土工格柵，按具體情況進行布孔，靈活采用灌漿辦法。滌綸土工格柵對壩體進行加固的大概進程就是這樣。

土工格柵

凸結(jié)點土工格柵可用于公路、鐵路、堤壩、港口、市政道路等軟土地基工程。鋼塑土工格柵應用于軟基處理時，在依據(jù)地質(zhì)狀況確定加鋪格柵的位置和層數(shù)的同時，還應根據(jù)路基填土高度確定鋼塑土工格柵的設(shè)計強度。 當填土高度大于4m時，鋼塑土工格柵滿足行業(yè)標準的要求即可，縱橫向極限拉力應不小于20kN/m 當填土高度在3-4m之間時，鋼塑土工格柵縱橫向極限拉力不小于40kN/m 當填土高度小于3m時，鋼塑土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，經(jīng)編雙向土工格柵，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵 當用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，自粘玻璃纖維土工格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4%。

格網(wǎng)網(wǎng)狀熔鑄凸結(jié)點結(jié)構(gòu)，增強格網(wǎng)與巖土的嵌鎖咬合作用，能約束土體的側(cè)向位移，增強地基承載力，減少土體的整體沉降和改善土體的不均勻沉降，增強基礎(chǔ)的整體性能，且能防止面層開裂。?

施工便捷?

格網(wǎng)的鋪設(shè)、定位極其簡單、容易平整。幅寬2m-4m，接頭少，可穿鎖連接，路基土工格柵，施工期短。?

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