從外觀上看，電力集裝箱太簡(jiǎn)單，乃至于如此簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)讓人們覺(jué)得不屑一提，看著不就是一個(gè)冷冰冰的鋁制或鋼制的箱子，上面有很多的焊縫和鉚釘，底部鋪著木板，其中的一端有兩扇巨大的門(mén)，而標(biāo)準(zhǔn)的電力集裝箱非常像一只馬口鐵罐頭盒。但是，集裝箱的價(jià)值并非在于它是什么，而在于它怎樣使用。而在集裝箱出現(xiàn)之后，貨運(yùn)變得如此便宜，以至于某件產(chǎn)品產(chǎn)自東半球，運(yùn)至紐約銷售，遠(yuǎn)比在紐約近郊生產(chǎn)該產(chǎn)品來(lái)得劃算。運(yùn)輸過(guò)程中成本的節(jié)省來(lái)自于工具和技術(shù)的改進(jìn)，而這個(gè)工具和技術(shù)就來(lái)自于集裝箱的獨(dú)特構(gòu)造，暫存柜生產(chǎn)廠家，看似簡(jiǎn)單卻發(fā)揮著神奇的功效，而這就是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的技術(shù)帶來(lái)的世界的變革，影響到整個(gè)世界的進(jìn)程。

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)按使用范圍分，有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)和公司標(biāo)準(zhǔn)四種。集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化歷經(jīng)了一個(gè)發(fā)展過(guò)程。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化

組織ISO/TC104技術(shù)自1961年成立以來(lái)，對(duì)集裝箱國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作過(guò)多次補(bǔ)充、增減和修改，現(xiàn)行的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為系列共13種，其寬

度均一樣（2438mm）、長(zhǎng)度有四種（12192、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三種（2896mm、2591mm、2438mm）。

1、填補(bǔ)領(lǐng)域空白

我國(guó)內(nèi)陸集裝箱標(biāo)準(zhǔn)體系初具雛形，對(duì)于有效支撐和保障我國(guó)內(nèi)陸集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，推動(dòng)我國(guó)集裝箱物流降本增效等方面，具有重要意義。

2、可有效提高多式聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸效率

多式聯(lián)運(yùn)作為一種集約的先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，可充分發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，提高資源利用率和綜合效益，是加快現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，促進(jìn)物流降本增效的重要突破口。但是受裝備標(biāo)準(zhǔn)化不足和**化程度不高的影響，降低了聯(lián)運(yùn)的效率和效益。

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