了解了扒渣機的工作原理和液壓工作系統(tǒng)的流程，水利隧道扒渣機，這樣會使得扒渣機的故障排除速度提升，會讓我們更好的掌握扒礦機的運作規(guī)律。能更快的結(jié)合扒渣機故障原因找出發(fā)生故障的地點，更快、更準的解決扒渣機的故障。

國家現(xiàn)在也在大力推廣節(jié)能減耗、降低成本。這就要求我們在制造材料上面節(jié)省、控制成本。目前，我國扒渣機、挖掘機等礦山機械都存在結(jié)構(gòu)臃腫、能耗高等不足。這就要求礦山機械企業(yè)，在今后的發(fā)展中要注重對零部件的使用壽命、強度等進行研究，盡快克服耗材、耗能的缺點，盡快實現(xiàn)低成本、能的制造水平，提高自身產(chǎn)品的市場競爭力。

     只有提高產(chǎn)品的使用性能，達到客戶的滿意度，才可以在眾多競爭企業(yè)中脫穎而出，得到更好的發(fā)展。

1.扒渣機工作機構(gòu)

工作機構(gòu)主要有回轉(zhuǎn)油缸、大臂、大臂油缸、小臂、小臂油缸、挖斗、挖斗油缸和單向節(jié)流閥等部件組成?？刂苹剞D(zhuǎn)油缸伸縮可使大臂作左右旋轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)油缸兩端裝有單向節(jié)流閥來控制回轉(zhuǎn)的速度?？刂拼蟊塾透咨炜s可使大臂作上下運動，大臂油缸油桿腔一端裝有單向節(jié)流閥來控制大臂下降的速度。控制小臂油缸伸縮可使小臂作前后運動。控制挖斗油缸伸縮可使挖斗作挖掘動作。鏟斗上裝有斗齒，磨損后可以更換。

2。扒渣機運輸機構(gòu)

運輸機構(gòu)主要由推板、運輸槽、主傳動部分、刮板鏈、從動鏈輪和輸送液壓馬達等部件組成。槽體內(nèi)襯有進口耐磨板，刮板和主動鏈輪是用高強度耐磨合金剛制造?？刂铺Р塾透咨炜s可使運輸槽升降，可折疊礦用扒渣機，以分別滿足工作或行走時的需要。啟動液壓馬達驅(qū)動刮板鏈可吧料石從料口運送到運輸槽尾部卸載。

3.扒渣機行走機構(gòu)

行走機構(gòu)主要有行走輪、減速機構(gòu)、行走馬達、傳動鏈、箱體、等零部件組成。本機構(gòu)的功能一是行駛，二是鏟取料石。啟動液壓馬達、驅(qū)動鏈輪輪帶動軌輪運轉(zhuǎn)。實現(xiàn)機器前進后退。

扒礦機（扒渣機）的施工環(huán)境在很大程度上影響著扒渣機的啟動和施工的效率，達州扒渣機，當然不僅僅是一個工作環(huán)境就能夠影響到扒渣機的效率的，還有一個非常重要的因素就是扒礦機（扒渣機）本身自帶的原動力。如何才能使扒渣機的原動力跟上施工頻率呢？下面就由襄陽帥龍威來為你解答：

   在日常定期維護扒礦機（扒渣機）的時候，都要注意檢查原動力的帶動機械零件是否完好，如果發(fā)現(xiàn)有磨損或者損壞情況，要及時給與更換；并且要定期對液壓動力系統(tǒng)進行檢查，確保其可以正常的運轉(zhuǎn)；想要原動力可以跟上施工頻率，基本不能忽視的就是，要確保各個機械配件全部完好可以正常使用。

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