蜂窩結(jié)構(gòu)材料起源于仿生學(xué)，并早用于航天領(lǐng)域，它是應(yīng)航天科技的特殊需要而發(fā)展起來(lái)的一種超輕型的復(fù)合材料。從上世紀(jì)30年代早用于制造飛機(jī)的夾層結(jié)構(gòu)的六角型鋁蜂窩芯，蜂窩紙板生產(chǎn)廠家，到70年代美國(guó)波音公司的Boeing747飛機(jī)使用非金屬的蜂窩復(fù)合板作為飛機(jī)的地板，到如今，四平蜂窩紙板，蜂窩復(fù)合材料已在飛機(jī)、火箭及太空飛船等航天器上得到廣泛的使用。

以現(xiàn)有的工藝技術(shù)水平，紙模制品的厚度大致在1mm-60mm之間，蜂窩紙板定制，一般產(chǎn)品的厚度大都保持在2.5mm左右；從目前紙模包裝制品的質(zhì)量和應(yīng)用情況來(lái)看，其承載負(fù)荷可達(dá)200kg，承擔(dān)形狀不太復(fù)雜，重量在50kg以內(nèi)的產(chǎn)品內(nèi)襯包裝是很好選擇；紙模包裝的緩沖效果主要是利用其紙壁在受到?jīng)_擊時(shí)通過(guò)彈性形變，從而減緩抵消外力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。紙模材料本身的彈性并不高，主要是依賴(lài)于產(chǎn)品的支撐筋設(shè)計(jì)及其形成的緩沖行腔，蜂窩紙板生產(chǎn)商，支撐筋的設(shè)計(jì)對(duì)紙模包裝制品的彈性形變即緩沖能力起著至關(guān)重要的作用，而支撐筋設(shè)計(jì)的基本依據(jù)是產(chǎn)品本身的形狀和用途。

蜂窩紙板箱是一種仿自然蜂窩狀結(jié)構(gòu)的彈性好、強(qiáng)度高、承重大、重量輕的復(fù)合材料，具有緩沖、保溫、隔熱、隔音等優(yōu)異性能蜂窩紙芯主要原料是紙和膠黏劑。蜂窩紙芯卻能夠阻燃：隔離原理：阻燃蜂窩紙芯與火焰接觸時(shí)，阻燃劑能在材料表面形成一層蓬松有孔、結(jié)構(gòu)封閉的玻璃態(tài)物質(zhì)或碳層，起到阻止熱傳遞、降低可燃性氣體釋放量和隔絕氧氣的作用。比如：硼化物在高溫下就能轉(zhuǎn)化為熔融的氧化硼，在材料表面形成玻璃態(tài)隔離層，從而有效的阻燃；吸熱原理：蜂窩紙芯阻燃材料受熱時(shí)，阻燃劑發(fā)生吸熱分解反應(yīng)，通過(guò)阻燃劑吸收熱量以及熱分解產(chǎn)生不燃性揮發(fā)物的汽化熱，使蜂窩紙芯在受熱情況下溫度難以升高而阻止其熱降解的發(fā)生，起到阻燃作用。

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