運輸管道在當(dāng)今的承載物體中具有重要作用和地位，因此，管道的防腐保溫處理日益受到重視！

當(dāng)風(fēng)道輸送一般氣體時，對黑鋼板風(fēng)道應(yīng)進行除銹、刷防銹漆處理，對含塵氣體可噴涂防磨損保護層，當(dāng)周圍環(huán)境空氣濕度較大時，風(fēng)道外壁需做防腐蝕、防銹處理。對輸送高溫、高濕氣體的鍍鋅鋼板風(fēng)道內(nèi)壁宜噴刷磷化底漆或其他耐蝕涂料。在風(fēng)道輸送高溫氣體或低溫空氣時，風(fēng)道外壁應(yīng)做保溫(保冷)處理。

風(fēng)管就位：先檢查全部支架的水乎度、標(biāo)高、牢固程度。風(fēng)管就位一般使用直接和吊具兩種方式。如果風(fēng)管斷面較小位置又很低的可采用人工就位方法，只需搭設(shè)簡易腳手架即可。當(dāng)風(fēng)管斷面較大且管段較長時，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。為了便于風(fēng)道就位，天津新風(fēng)系統(tǒng)安裝，一般多采用將風(fēng)道吊在腳手架上，然后再將其抬放在風(fēng)道支架上的方法。腳手架應(yīng)沿其風(fēng)道長度方向搭設(shè)，高度和位置應(yīng)適合施工操作，吊裝順序應(yīng)先干管后支、立管。風(fēng)道調(diào)直：就位在支架上的風(fēng)道，應(yīng)撥正位置，調(diào)整風(fēng)道橫平豎直，然后再按圖集要求固定。

加工材料未達標(biāo)

a表現(xiàn)：板材表面不平整，厚度不均勻，有明顯的壓痕、裂紋、砂眼、結(jié)疤和銹蝕等情況;風(fēng)管平面下沉，側(cè)面向外凸起，有明顯的變形。

b影響：運轉(zhuǎn)時風(fēng)管漏風(fēng)，空調(diào)負荷增加，同時風(fēng)壽命和性能被影響。

c原因：材料不合格，不能滿足制作風(fēng)管的需求。

d措施：在使用風(fēng)管加工設(shè)備制作風(fēng)管前，要先檢查材料出廠合格證書和材料質(zhì)量證明還有外觀厚度等，保證材料是可用的。

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