固定式升降平臺(tái)根據(jù)使用要求，可配置附屬裝置，固定升降平臺(tái)可進(jìn)行任意組合，如固定式升降平臺(tái)的安全防護(hù)裝置;固定式升降平臺(tái)的電器控制方式;固定式升降平臺(tái)形式;固定式升降平臺(tái)動(dòng)力形式;固定式升降平臺(tái)行走驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等。各種配置的正確選擇，可蕞大限度地發(fā)揮固定式升降平臺(tái)的功能，導(dǎo)軌式升降平臺(tái)，取得蕞佳的使用效果。面我們來了解一下固定式升降機(jī)使用管路的要求有哪些？

1、要求液壓管有足夠的強(qiáng)度和韌性，以保證在規(guī)定的壓力和強(qiáng)度下，傳遞適當(dāng)流量的液體而不產(chǎn)生破壞。同時(shí)還要求管子能耐腐蝕，以防油液污染變質(zhì)。　　

2、要適當(dāng)選取液壓管的尺寸，在流量為一定的情況下，若管子內(nèi)徑偏小，則管內(nèi)工作液體流速偏高，壓力降和摩擦損失較大，易發(fā)熱，效率低?！　?/p>

3、對(duì)于吸入管，阻力要小，盡量暢通，密封好，升降平臺(tái)，防止液壓泵吸空或產(chǎn)生空穴現(xiàn)象。否則液壓泵工作將有噪聲、磨損和失常狀態(tài)，并會(huì)引起液壓系統(tǒng)發(fā)生振動(dòng)、及運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)等情況?！　?/p>

4、管子盡量短、彎曲角度盡量小、接頭及配件盡量少。為了減少壓力損失及泄漏幾率，高壓管和超高壓管應(yīng)靠近工作機(jī)構(gòu)?！　?/p>

5、為了減少局部壓力損失，管道各處應(yīng)避免斷面的局部擴(kuò)大或縮小以及急劇彎曲?！　?/p>

6、管道的高點(diǎn)處應(yīng)設(shè)有放氣裝置，用以放掉系統(tǒng)中的空氣?！　?/p>

7、固定式升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的故障不像機(jī)械運(yùn)動(dòng)構(gòu)件那樣易從外部檢查，往往需要進(jìn)行完善分析，才能做出較正確的判斷。因此，在系統(tǒng)某些部位上備有壓力表檢查孔，特別是采用板式鏈接油路或其他緊湊連接形式者就更為重要?！　?/p>

8、固定式升降平臺(tái)液壓管道要牢固可靠。否則，當(dāng)固定式升降平臺(tái)系統(tǒng)壓力變化比較劇烈時(shí)，會(huì)造成管路振動(dòng)和噪聲。振動(dòng)會(huì)嚴(yán)重危害管道連接處的強(qiáng)度，破壞密封可靠性。

液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)常見故障

液壓系統(tǒng)常見故障

液壓系統(tǒng)常見故障

液壓系統(tǒng)的事故故障可謂是屢見不鮮，常有發(fā)生，而歸其原因，升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的常見故障主要有一下方面：

（1）連接接頭處的泄露；

（2）卡塞閥心；

（3）堵塞阻尼小孔；

（4）彈簧或密封件漏裝或錯(cuò)裝；

（5）設(shè)計(jì)不當(dāng)；

（6）元件加工不到位；

（7）元件老化等等。

在質(zhì)量控制過程中，剪叉式升降平臺(tái)企業(yè)應(yīng)特別注意提高管理水平，樹立起全員質(zhì)量觀念，這是提高質(zhì)量的根本。蕞新研究表明，雖然所有的檢驗(yàn)和質(zhì)量控制活動(dòng)都是在生產(chǎn)部門進(jìn)行的，但在所發(fā)現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量間題中，有60%-70%是直接或間接地由于設(shè)計(jì)、制造和原材料采購等方面的缺陷造成的。以紙箱生產(chǎn)為例，平整x好的瓦楞紙板有利于紙箱的順利生產(chǎn)，升降平臺(tái)價(jià)格，是生產(chǎn)高質(zhì)量紙箱的前提條件，而紙板質(zhì)量和配紙合理與否是影響瓦楞紙板平整性的一個(gè)重要方面;造紙生產(chǎn)過程中的原料狀況、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備及其操作水平又是決定紙板質(zhì)m的關(guān)鍵因素。因此對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的控制，不僅僅是質(zhì)量檢驗(yàn)部門的工作，還應(yīng)包括采購、設(shè)計(jì)、工藝、生產(chǎn)、包裝和運(yùn)輸?shù)人胁块T的參與。




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