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1.使用該港口吊鋼絲繩的直徑一定與滑輪相配,港口吊,以免該吊車鋼絲繩和滑輪互相損傷,滑輪直徑一般不小于鋼絲繩直徑的16倍,輪槽直徑比 鋼絲繩一般大1-2.5mm,滑輪配套使用的鋼絲繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于5?! ?/p>
2.在受力方向變化較大的地方或高空作業(yè)中,不宜采用吊鉤型滑輪,以防脫鉤,若一定使用吊鉤型滑輪,可用鉛絲封口或采用帶有卡索板的吊鉤。
3.在穿繞滑輪組時(shí),應(yīng)注意港口吊鋼絲繩在輪槽中的角度,該角度一般不超過2度,較大不得超過6度,甲板港口吊多少錢,否則會(huì)使鋼絲繩摩擦槽壁或脫槽,這就要求滑輪組在拉緊狀態(tài)下,8噸港口吊多少錢一臺(tái),動(dòng)、定滑輪的距離應(yīng)不小于滑輪直徑的5倍?! ?/p>
4.該港口吊滑輪組穿繞完畢后,開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)緩慢收緊鋼絲繩進(jìn)行試吊,并注意檢查有無卡繩、磨繩及鋼絲繩相互摩擦等現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)立即處理,不得勉強(qiáng)工作?! ?/p>
普通港口吊與變頻起重機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)分析
一、普通港口吊的缺點(diǎn) :
1 震動(dòng)大,啟動(dòng)不平穩(wěn),對(duì)生產(chǎn)造成不安全因素。
2 對(duì)起重機(jī)的制動(dòng)器及各機(jī)構(gòu)的沖擊較大,減少起重機(jī)使用壽命,
3 啟動(dòng)電流大,操作頻繁,浪費(fèi)電能。
4 低擋位力矩不足, 位速度快。造成安全事故隱患。
二、變頻港口吊優(yōu)點(diǎn):
1 變頻起重機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn),可以根據(jù)需要自由設(shè)定加速時(shí)間及減速時(shí)間,速度可調(diào)范圍大。起步從0HZ到50HZ穩(wěn)速啟動(dòng)。
2 變頻起重機(jī)采用加減速時(shí)間啟動(dòng)與減速,停止方式多采用減速停止與直流制動(dòng)停止,對(duì)起重機(jī)的制動(dòng)器,減速機(jī),鋼絲繩及主梁等各機(jī)構(gòu)的沖擊大大的減少,提高起重機(jī)使用壽命及安全系數(shù)。
3 啟動(dòng)電流小,對(duì)電網(wǎng)的電流沖擊小,大大減少電源的浪費(fèi),節(jié)能效果明顯。
4 精度高,可以滿足高精度生產(chǎn)。
5 港口吊主鉤都采用矢量型變頻器,滿足起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)低速高力矩的輸出使起重機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。
6 變頻起重機(jī)有過載,過流,欠壓等保護(hù)功能,提高安全系數(shù)及方便檢修及維護(hù)。 變頻起重機(jī)是以后的市場(chǎng)趨勢(shì),普通起重機(jī)改變頻起重機(jī)也是對(duì)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。
港口吊港口碼頭一直是我們與外部溝通交流的關(guān)鍵場(chǎng)地,能夠 將全國(guó)各地不一樣的物件運(yùn)送,推動(dòng)全國(guó)各地經(jīng)濟(jì)的溝通交流。
從古到今,港口碼頭對(duì)大家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)是十分關(guān)鍵的,對(duì)經(jīng)濟(jì)的興旺發(fā)達(dá)擁有 積極主動(dòng)的功效。古時(shí)候一般是靠勞動(dòng)力,在電視機(jī)里大伙兒也經(jīng)常見到港口靠苦工搬運(yùn),可是如今時(shí)期的發(fā)展,機(jī)械設(shè)備的比較發(fā)達(dá),早已可以用港口吊來實(shí)際操作,降低了人力,提升了工作效率。
港口碼頭的發(fā)展趨勢(shì)離不了港口吊,港口吊便是常見的機(jī)械設(shè)備,在其中抓斗起重機(jī)的應(yīng)用也比較多,在貨品的爬取、搬運(yùn)層面十分便捷,并且提升了,推動(dòng)了海港經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)。港口吊的應(yīng)用要確保安全難題,它是主要難題,要技術(shù)**工作人員實(shí)際操作,10噸港口吊價(jià)格,掌握一些應(yīng)用規(guī)定及其常見問題,常常檢查設(shè)備是不是有損壞或是毀壞,如果有要立即修補(bǔ)或是拆換,保證 機(jī)器設(shè)備的一切正常運(yùn)行很重要。
企業(yè): 濟(jì)寧福康機(jī)械加工有限公司
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