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四輪定位調(diào)整配件對車輛的安全、操穩(wěn)等性能起到重要作用,近些年我們不斷去優(yōu)化原材料以提升產(chǎn)品使用。早期的控制臂多采用鑄鐵、鑄鋼或鋼板沖壓焊接制成,漯河四輪定位調(diào)整配件供應(yīng)信息,伴隨著材料加工技術(shù)的提高,鍛造鋁合金控制臂正逐步替代鋼制控制臂,并在國內(nèi)外中車實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用。鍛造鋁合金控制臂的開發(fā)流程大致為材料的選型、CAD&CAE結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析,四輪定位調(diào)整配件,鍛坯及模具設(shè)計(jì),鍛造工藝制定,零件組織、性能評價(jià),臺架試驗(yàn)驗(yàn)證。
而車輛原廠的控制臂是固定的,后期更換維修麻煩,尤其是車輪角度調(diào)整,凱濤可調(diào)控制臂有效的解決了這個(gè)問題。
汽車的輪胎如果發(fā)生磨損嚴(yán)重、吃胎的情況要小心了,可能是輪胎傾角問題。需要做汽車四輪定位的校正,汽車的四輪定位是行駛系統(tǒng)的重要參數(shù),新鄉(xiāng)四輪定位調(diào)整配件產(chǎn)地貨源,它的正確與否,直接決定了汽車的行駛安全性和穩(wěn)定性。如果汽百車行駛中發(fā)生跑偏、打方向不自動回輪、方向盤過重或飄浮發(fā)抖、前后輪胎單側(cè)偏磨、車橋以及懸架的零件曾經(jīng)被拆裝,或汽車因事故造成底盤及懸架的損傷等情況時(shí),我們就應(yīng)該及時(shí)做四輪定位,調(diào)整車輪參數(shù),以維持汽車良好的操控性度。而一般的換輪胎、補(bǔ)胎等,不涉及車輪定位,所以不用調(diào)整。
凱濤金屬主要是做汽車底盤可調(diào)支臂、偏心螺栓和墊片的,供應(yīng)各個(gè)品牌不同車系的四輪定位調(diào)整配件,
車輛零部件的變形,那安全怎么辦?尤其是控制車輛車輪角度的四輪定位調(diào)整配件,變形解決方法如下:
1、會出現(xiàn)車輛會跑偏,下擺臂變形都是不可修理的,只能是整條更換;
2、我們在使用過程中要注意以下幾點(diǎn):是否生銹:如發(fā)現(xiàn)擺臂生銹,必須及時(shí)到4S點(diǎn)處理,防止斷裂事故發(fā)生;
3、避免底盤剮蹭:通過坑坑洼洼的路面,減速通過,避免底盤,使擺臂開裂,擺臂損壞會導(dǎo)致方向抖動、跑偏等;及時(shí)更換:各種材料擺臂使用壽命不同,根據(jù)車輛保養(yǎng)手冊和4S店建議及時(shí)更換。
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