橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，電動平車生產(chǎn)廠家，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍很廣、數(shù)量很多的一種起重機(jī)械。

起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動，即在一個工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。

隨著起重機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的企業(yè)加入到起重機(jī)行業(yè)中來。高滿指出，工程機(jī)械的風(fēng)險(xiǎn)包括技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、供求風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)波動風(fēng)險(xiǎn)等。當(dāng)前工程機(jī)械部分產(chǎn)品的核心技術(shù)主要體現(xiàn)在總體設(shè)計(jì)和技術(shù)集成方面，如果企業(yè)不能及時(shí)研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，特價(jià)電動平車，滿足市場的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。由于我國工程機(jī)械行業(yè)競爭十分激烈，特別是國際工程機(jī)械巨頭大舉進(jìn)入我國市場。與國外競爭對手相比，我國企業(yè)在產(chǎn)品種類、研發(fā)實(shí)力、技術(shù)水平、資本規(guī)模及品牌影響力等方面還有較大差距。此外，世界經(jīng)濟(jì)的波動也或?qū)⒔o該行業(yè)帶來一定的不可控風(fēng)險(xiǎn)。

LDP型電動單梁起重機(jī)是按GB/T3811-2008、JB/T1306-2008標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的，與CD1、MD1電動葫蘆配套使用的輕型起重設(shè)備。其額定載荷3t~10t，內(nèi)江電動平車，跨度7.5m~22.5m，工作級別A4，起升高度6~12m，操作方式主要是地面操縱方式（地操、遙控操作、地 遙操作）。如果有跨度和起升高度超出樣本中所列的范圍，我們還可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)。

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