折彎?rùn)C(jī)模具還是是作件的擺列位置不合要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)趁早將設(shè)施停機(jī)辦理，在施行調(diào)節(jié)時(shí)假如設(shè)施還處于運(yùn)行述態(tài)，這個(gè)時(shí)分不要用手來(lái)施行調(diào)節(jié)，這么容易導(dǎo)發(fā)危險(xiǎn)，的辦公成員需要先停機(jī)，在確認(rèn)器件已經(jīng)所有靜止然后才可以手動(dòng)調(diào)節(jié)。

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數(shù)控折彎?rùn)C(jī)哪家好？選擇，往往只是一念之差，但結(jié)果肯定截然不同。折彎?rùn)C(jī)作為加工精密鈑金、不銹鋼的必備產(chǎn)品，在選購(gòu)上要注意哪些細(xì)節(jié)。

1、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)——質(zhì)優(yōu)！隨著消費(fèi)者生活水平的提高，市場(chǎng)商品大多標(biāo)注著“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”的標(biāo)簽。事實(shí)上，自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，對(duì)于數(shù)控折彎?rùn)C(jī)來(lái)說(shuō)，何為質(zhì)優(yōu)？論質(zhì)量，折彎?rùn)C(jī)要求精度已達(dá)到生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)穩(wěn)定的要求。其中也不乏廠家偷工減料，濫竽充數(shù)。

**數(shù)控折彎?rùn)C(jī)廠家為您講解：折彎?rùn)C(jī)減震器的匹配條件；所謂的減震器，減震器主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)加工，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)代理，車身就會(huì)上下跳躍，減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。

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