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歐曼ETX是歐曼H2神舟的基礎(chǔ)上升級而來的，天津歐曼自卸車銷售，嚴(yán)格意義上來說，新ETX算是第三代產(chǎn)品。從正面上來看，天津歐曼自卸車4S店，全新的設(shè)計和當(dāng)家大哥歐曼EST風(fēng)格一致，一改以往沉穩(wěn)的風(fēng)格，顯得特別年輕，也傳達了家族化的理念。這對于年輕一代消費者會有很大吸引力，而對ETX熟悉的老一輩用戶，則可能需要時間適應(yīng)。由于這款駕駛室誕生的時間不短，模具已經(jīng)不便于進行大范圍改動，所以駕駛室的構(gòu)造并沒有發(fā)生太大變化，這一點你可以從車身的側(cè)面得到印證。

車型玻璃升降開關(guān)前部還集成有多角度反光鏡片調(diào)節(jié)裝置，旋鈕采用防滑效果的凹凸面設(shè)計，省去了駕駛員在特定路況下必須繁瑣手動調(diào)節(jié)的情況。主駕駛采用了舒適性的多項調(diào)節(jié)氣囊座椅，天津歐曼自卸車專賣，一鍵升降、阻尼調(diào)節(jié)等功能完全照顧到駕駛員在各種路況下的舒適需要，同時結(jié)合駕駛室下方的四點氣囊懸浮即便在綠通運輸經(jīng)常出入的田間地頭也能具備的行車體驗。

歐曼GTL自卸車配裝康明斯專屬定制X12工程版動力，以及法士特變速箱組成的動力系統(tǒng)，經(jīng)過戴姆勒整車一體化匹配，扭矩可達2300N·m，不僅爆發(fā)力強、且具有更有勁、起步快、加速快的優(yōu)勢，而且同路況降檔少、更平順，天津歐曼自卸車，整車運輸效率更高。在承載力上，歐曼GTL公路重載運輸車結(jié)合重載運輸工況，對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。其中，采用第三代奔馳技術(shù)后橋?qū)⒊休d能力提高了15-25%；后板數(shù)增加，由12片增加到14片，承載能力進一步加強，且加寬加長加厚板簧設(shè)計，確保產(chǎn)品承載能力，抗側(cè)翻能力增強，當(dāng)屬國內(nèi)承載能力強的自卸車。

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