被動防護網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵），漿砌石護坡，固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。

　　被動防護網(wǎng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內(nèi)的落石沖擊動能，消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網(wǎng)與剛性攔截和砌漿擋墻相比較，護坡，改變了原有施工工藝，使工期和資金得到減少。

　　材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、支撐繩和減壓環(huán)構(gòu)造：由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。

　　產(chǎn)品質(zhì)量標準需符合“中華人民共和國鐵道行業(yè)標準：TB/T3089-2004”和“中華人民共和國交通行業(yè)標準：JT/T528-2004”。

　　系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能，消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高。與剛性攔截和砌漿擋墻相比較，改變了原有施工工藝，框格護坡，使工期和資金得到減少。

　　系統(tǒng)的柔性防護和攔截強度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動能，減壓環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的沖力得到進一步提高。

?。?）換填

　　這是的方法。這種方法有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填護坡度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

　?。?）拋石填筑

　　就是在有軟土或彈簧土以及有積水的路段填石頭，填石的高度以露出要處理的路段原有土層（或積水）高度為宜。在填石的過程中注意一定要用推土機把石塊壓實，公路護坡，不能出現(xiàn)軟彈現(xiàn)象。然后再填筑土方。

　?。?）盲溝

　　就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基中的水排出路基。

主要的護坡工程施工工藝內(nèi)容如下：

　　1 堤腳挖采用機械開挖人工配合整理，基槽開挖應(yīng)按一定破率進行開挖，以防塌方影響基礎(chǔ)尺寸，基礎(chǔ)尺寸每邊應(yīng)大于設(shè)計寬度30厘米，以便支撐和施工作業(yè)。

　　2放樣后，按設(shè)計圖紙要求，支立模板，經(jīng)監(jiān)理驗倉后開始澆筑。澆筑前先鋪設(shè)砂漿。澆筑過程中要嚴格控制拋石量，不得超過設(shè)計的30%。鋪設(shè)砂漿。

　　3澆筑堤腳混凝土前，先對支架、模

板、分縫板進行檢查，符合要求后再進行澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和分縫板的污垢以清理干凈。

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