礦用托輥

     對托輥進行技術(shù)革新的效果是微乎其微的。比方增加管壁的厚度，以期前進托輥的耐磨壽數(shù)。這種辦法不但密封問題沒有解決，又增大了托輥的滾動慣量，而且軸承被卡死過早失效還會引起膠帶的嚴峻磨損、能源的損耗、噪音的污染和各種潛在的事故隱患。

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      影響托輥配件軸承質(zhì)量的另一個重要因素在于內(nèi)中反應廢品單向推力球軸承質(zhì)量的熱解決和磨削加工歲序，常常與軸承的生效有著更間接的聯(lián)系。 正常完整的工序包括鍛造、熱解決、車削、磨削和拆卸等多道加工序，只有保證了這些所有步驟的度，才能夠使托輥配件軸承的性能長久可靠。

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      緩沖托輥安裝在輸送機受料段的下方，減小落料時物料對輸送帶的沖擊，以廷長輸送帶的使用壽命.緩沖托輥的間距一般100-600毫米。緩沖托輥在安裝方面一是提高安裝的密度；二是經(jīng)常檢查，及時更換損壞的托輥。

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