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1、托輥嚴(yán)重偏心時(shí)的噪音皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)運(yùn)行時(shí)托輥常會(huì)發(fā)生異常噪音,并伴有周期性的振動(dòng),尤其是回程托輥,因其長(zhǎng)度較大,自重大,噪音也比較大。發(fā)出噪音的原因主要有兩個(gè):一是制造托輥的無(wú)縫鋼管壁厚不均勻,產(chǎn)生的離心力較大;二是在加工時(shí)兩端軸承孔中心與外圓圓心偏差較大,使離心力過(guò)大。2、異常噪音皮帶轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)運(yùn)行時(shí)其驅(qū)動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒、以及托輥組在不正常時(shí)會(huì)發(fā)出異常的噪音,這是就可根據(jù)異常噪音判斷設(shè)備各部件的故障。3、聯(lián)軸器兩軸不同心時(shí)的噪音在驅(qū)動(dòng)裝置的高速端電機(jī)與減速機(jī)之間的聯(lián)軸器或帶制動(dòng)輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪音,這種噪音也伴有與電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率相同的振動(dòng)。發(fā)生這種噪音時(shí)應(yīng)及時(shí)對(duì)電機(jī)減速機(jī)的位置進(jìn)行調(diào)整,以避免減速機(jī)輸入軸的斷裂。4、改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒的異常噪音改向滾筒與驅(qū)動(dòng)滾筒正常工作時(shí)噪音很小,直角轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)廠家,發(fā)生異常噪音時(shí)一般是軸承損壞,軸承座處發(fā)出咯咯響聲,此時(shí)要及時(shí)更換軸承。
1.一般的就是直角轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)在長(zhǎng)時(shí)間使用后,精度的變低,還就是安裝過(guò)程中,沒(méi)有安裝好。2.滾筒和皮帶之間的打滑也是一個(gè)原因。處理的方法就是要保證好整個(gè)中心線的重合,檢查頭尾軸承的偏差,調(diào)整軸承的偏差。3.設(shè)備磨損也是一個(gè)常見(jiàn)的故障,主要是環(huán)境對(duì)于整個(gè)直角轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的破壞作用,還有就是生產(chǎn)工藝的問(wèn)題。設(shè)備出現(xiàn)磨損情況,的解決就是進(jìn)行材料的更換,直角轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī),在沒(méi)有材料的更換的時(shí)候,就要進(jìn)行保護(hù)。4.電動(dòng)機(jī)也是直角轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障的一處。很多原因是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn),或者是電動(dòng)機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間的使用而老化。5.斷帶也是一個(gè)非常危險(xiǎn)的故障,主要是輸送機(jī)在使用過(guò)程中的老化,保養(yǎng)不好,或者是和固定的硬物摩擦產(chǎn)生的。這種情況要即使調(diào)整,對(duì)輸送帶要進(jìn)行好的保管是非常重要的。
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