汽車連接器的技術(shù)發(fā)展方向：連接器產(chǎn)品的"微型化"、"高速移動(dòng)化"和智慧化是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，行業(yè)未來(lái)的技術(shù)創(chuàng)新主要集中在以下方向:連接器的微型化開(kāi)發(fā)技術(shù)主要針對(duì)連接器微型化趨勢(shì)而開(kāi)發(fā)，可應(yīng)用于0.3mm以下微小型連接器上，屬于MINI USB系列產(chǎn)品新品種?？捎糜诙嘟狱c(diǎn)擴(kuò)充卡槽連接器，江北汽車電器連接器供應(yīng)商，能達(dá)到并超越多接點(diǎn)表面黏著技術(shù)對(duì)接點(diǎn)共面的嚴(yán)格要求，精確度高、成本低。連接器的無(wú)線傳輸，高頻率高速度無(wú)線傳輸連接器技術(shù)主要針對(duì)多種無(wú)線設(shè)備通訊應(yīng)用，江北汽車電器連接器供應(yīng)商，江北汽車電器連接器供應(yīng)商，應(yīng)用范圍較為普遍。連接器的內(nèi)導(dǎo)體相對(duì)于外導(dǎo)體來(lái)說(shuō)，尺寸較小，強(qiáng)度較差的內(nèi)導(dǎo)體更容易造成接觸不良而導(dǎo)致連接器失效。江北汽車電器連接器供應(yīng)商

隨著大家對(duì)汽車在安全系數(shù)、環(huán)境保護(hù)性、舒適度、聰慧化等規(guī)定愈來(lái)愈高，汽車電子設(shè)備的運(yùn)用日漸提升，這將使汽車連接器運(yùn)用總數(shù)展現(xiàn)提高的情況。伴隨著汽車工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展趨勢(shì)，汽車上的各種各樣作用件及各種各樣零部件都會(huì)不斷向智能化系統(tǒng)、精細(xì)化管理及可信性方位發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)汽車連接器總體設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)及原材料也明確提出了高些的規(guī)定。 汽車連接器必需合乎USCAR-20的規(guī)范，它是汽車電氣設(shè)備連接器系統(tǒng)軟件的特性規(guī)范，要求汽車連接器在全部應(yīng)用周期時(shí)間內(nèi)電氣設(shè)備連接器表面要自始至終靠譜，金華常用連接器驗(yàn)證連接器及其組件耐沖擊的能力或評(píng)定其結(jié)構(gòu)是否牢固。

連接器的上游產(chǎn)業(yè)主要是金屬、電鍍、塑膠等各類原材料，而下游產(chǎn)業(yè)普遍分布于汽車，通信、消費(fèi)電子、航天等領(lǐng)域，服務(wù)多行業(yè)客戶。不同行業(yè)的周期性、季節(jié)性不盡相同 ，總體而言連接器的市場(chǎng)波動(dòng)性不大。對(duì)比中半導(dǎo)體和連接器從1994-2015 年二十年的發(fā)展，連接器行業(yè)的抗周期性不言自明。即使在 2009 年經(jīng)濟(jì)萎縮時(shí)，連接器市場(chǎng)的下降幅度仍然小于同期的半導(dǎo)體行業(yè)萎縮規(guī)模。連接器是電子元器件之間的連接橋梁，它的技術(shù)創(chuàng)新方向，生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)自然也都適應(yīng)著下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。當(dāng)下游市場(chǎng)提出更精細(xì)化的要求，連接器的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)提高，當(dāng)下游市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)變動(dòng)，其對(duì)連接器的需求也會(huì)隨之增減?？梢哉f(shuō)連接器市場(chǎng)是下游市場(chǎng)變化趨勢(shì)的一個(gè)投影。

新能源汽車高壓連接器需要采用具備耐高溫高壓性能的新材料，同時(shí)在密封、*和防水等要求上也比傳統(tǒng)汽車連接器高，阻燃性和CTI值都有較高的要求，因此成本相對(duì)而言成本也較一般工業(yè)用連接器高，目前，市場(chǎng)上的高壓連接器多用高性能的PBT，PA等。目前新能源汽車連接器還沒(méi)有專門的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，因此導(dǎo)致高壓連接器產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，一般大中型企業(yè)基本都有自己的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)，但也有部分作坊式企業(yè)以價(jià)格拼市場(chǎng)，品質(zhì)難以保證，這樣會(huì)造成連接器的選用及使用存在一些質(zhì)量及安全隱患。一般汽車需要用到的連接器種類有近百種，單一車型所使用的連接器約有數(shù)百個(gè)之多。

在汽車連接器市場(chǎng)，有一句話行話，你選的不僅僅是汽車連接器，更是選擇安全便捷的服務(wù)，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)激烈的現(xiàn)在，汽車連接器生產(chǎn)商為了得到更好的經(jīng)濟(jì)效益，必須關(guān)注以下問(wèn)題：作為汽車連接器廠家必須注意哪些問(wèn)題?在選廠址時(shí)，務(wù)必選在工業(yè)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，市場(chǎng)是我們較基本的要素，我們已經(jīng)有了需求廠商和經(jīng)銷商，但是也要注意市場(chǎng)和經(jīng)濟(jì)效益。質(zhì)量有保證，汽車連接器的質(zhì)量，是我們不懈的追求，我們把質(zhì)量提升了，電器生產(chǎn)廠商必然更加信賴汽車連接器的品牌。汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的。金華常用連接器

在連接器的絕緣部分施加電壓，從而使絕緣部分的表面或內(nèi)部產(chǎn)生漏電流而呈現(xiàn)出來(lái)的電阻值。江北汽車電器連接器供應(yīng)商

汽車連接器的模擬技術(shù)是以多種學(xué)科和理論為基礎(chǔ)，以計(jì)算機(jī)及其相應(yīng)的軟件如AutoCAD、Pro/E program 應(yīng)力分析軟件為工具，通過(guò)建立產(chǎn)品模型和相應(yīng)的邊界條件，對(duì)其機(jī)械、電氣、高頻等性能進(jìn)行仿真分析確認(rèn)，從而減小因材料選擇、結(jié)構(gòu)不合理等因素造成的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)失敗的成本，提高開(kāi)發(fā)成功率，有助于為產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)復(fù)雜系統(tǒng)應(yīng)用提供支持。連接器智慧化技術(shù)目前主要使用在DC系列電源連接器產(chǎn)品上，在傳輸電源前可以進(jìn)行智能訊號(hào)偵測(cè)，以確保插頭插入到位后才導(dǎo)通正負(fù)極并啟動(dòng)電源，可避免因插頭插入時(shí)未到位即導(dǎo)通接觸而造成電弧擊傷、燒機(jī)的不良后果，未來(lái)企業(yè)需開(kāi)發(fā)其它產(chǎn)品的類似智能化的技術(shù)。江北汽車電器連接器供應(yīng)商