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轉(zhuǎn)盤軸承在大型工程機(jī)械的應(yīng)用，比如起重機(jī)，挖掘機(jī)等需要格外注意轉(zhuǎn)盤軸承的負(fù)荷，在實(shí)際使用的過程中盡量不要超過負(fù)荷，以免對(duì)轉(zhuǎn)盤軸承造成損壞。軸承的獨(dú)特設(shè)計(jì)可以非常有效地處理組合負(fù)載。然而，每當(dāng)施加超過承載能力的載荷時(shí)，可能發(fā)生變形，導(dǎo)致過早失效。安全性是檢測(cè)轉(zhuǎn)盤軸承問題的主要問題，由于加速磨損導(dǎo)致的間隙過大，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)的整體剛度降低，另一個(gè)安全問題涉及工作分配，這在挖掘機(jī)中尤為常見，不良的工作分配導(dǎo)致不均勻的磨損模式。

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一、設(shè)備不妥

1、設(shè)備時(shí)運(yùn)用蠻力，回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)廠家認(rèn)為用錘子直接敲擊回轉(zhuǎn)支承軸承對(duì)軸承傷害較大，是形成變形的主要原因。

2、設(shè)備不到位，設(shè)備有誤差或未裝到軸承位，形成軸承游隙過小，內(nèi)外圈不處于同一旋轉(zhuǎn)中間點(diǎn)，齒圈定做，形成不同心。

二、疲憊

疲憊破壞是回轉(zhuǎn)支承軸承常見的損壞方式，常見的疲憊破壞的原因可能是：軸承長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行；未及時(shí)修理，修理不妥，設(shè)備老化等。

回轉(zhuǎn)支承生產(chǎn)廠家主張：挑選恰當(dāng)?shù)妮S承類型，定時(shí)及時(shí)替換疲憊軸承。

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對(duì)傳統(tǒng)回轉(zhuǎn)支承裝備重新研究?；剞D(zhuǎn)支承選用等級(jí)一起施加預(yù)載荷以消除間隙、降低振動(dòng)。回轉(zhuǎn)支承的徑向跳動(dòng)和直徑公役規(guī)模在千分之一到萬分之一英寸(2.54 tan)，結(jié)構(gòu)緊湊、截面尺度小，并且直徑規(guī)模能夠小至50 mm(這種類型回轉(zhuǎn)支承的鋼球尺度比傳統(tǒng)上使用的重系列回轉(zhuǎn)支承的鋼球尺度小)。這就促進(jìn)設(shè)計(jì)者開端對(duì)傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)支承裝備予以重新考慮。

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